理工男的世界会不会有点难懂？
车主张勋是深圳一家国内知名互联网公司的技术开发人员，曾在湖南的湘潭大学求学，然后在西安电子科技大学就读研究生，是一枚妥妥的理工男。和他的采访在他公司大楼七楼的咖啡区进行，采访过程中，他的语速很快，思维逻辑缜密，又无拘束。既有着理工男理性、严谨的特质，同时又有跳出理性的自由度。比如，他谈到感性，认为感性与理性是两种存在，没有好与坏的分别，但怎么用好它们却是一门学问。
在互联网公司，作为一名80后的他已经算是“半个老人”了，而他的爱好并不只是代码，还有投资。更有趣的是在他眼中，人生也就如同一场投资，而他已经想好每一步。
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投资 可以当它是一个游戏
张勋说自己在求学阶段，对投资并没有认识。自己的启发源于一本书。“书名大概是30岁理财什么的，第一次对投资有了一定理解。”当然，这或许也与他家从小经商有关，本身就具有一定的财富意识。
而工作后的他，很快接受了一场现实的理财教育。“当时公司出了一个政策，在公司干满三年可以免息贷款30万元买房。因为不想‘啃老’，为了满足公司这个条件就推迟了买房，等到可以贷款了，房价却翻倍了。”
在张勋的认识中，这是因为自己不懂房地产的逻辑，虽然后来在深圳买了房，却不属于在投资上搭上了房地产快车的那一类。
说起来，张勋开始接触小鹏，也是从投资角度涉入。“我一直看好新能源汽车市场，当时买了特斯拉的股票，涨到600多后卖了，因为当时心态不稳，受了环境因素的影响，结果特斯拉后来涨到2000多。”
这次投资的经历，让张勋清醒的意识到，投资最重要是的眼光加上信心。“投资风险肯定会有，但最重要是认识事物本质，要把它当做一个游戏，而不是赌博。”张勋表示，自己会分析公司经营，认识公司成功与失败会存在一个概率，这还会结合国家政策来看，但一个企业的长期发展趋势，其实很少能一两个单个的事件可以左右。因此自己的投资逻辑，都是中长线投资，短期投资也会少量玩一下，主要是为了保持市场敏感度。
当时不可能再追高投特斯拉，张勋就把眼光投入国内的新能源车行业，“在国内未来一定会涌现出能与之抗衡的国产品牌。”在他眼中，小鹏就属于这样一个有行业一哥发展思维的企业。“一个公司牛不牛，看创始人，在我看来，小鹏汽车创始人何小鹏就很务实、低调，创业需要如此。比如他在业界虽然打赌，但不会为了赢而盲目提速，说明没那么强的胜负心，着眼长期发展。”
此外，从经营情况上来看，张勋认为，小鹏把精力更多用在产品研发而不是服务体系上，从长远来看也是应当的。因为一旦量产后，靠服务取胜的模式会很难为继。此外，换电则是对运营车辆比较重要，家用车辆其实需求没那么迫切。“现在是大家电池都很新，但未来两三年后，电池老化程度不一样，换电后，车主实际是很难靠经验预算实际里程的。”
综合分析后，张勋选择了相信“小鹏汽车”这支潜力股。
02
用长远的投资眼光 看待未来
既然看好新能源汽车行业，又投资了小鹏汽车，张勋最终选择小鹏P7也是水到渠成之事。他说，自己之前用来过渡的燃油车4年跑了一万多公里，而P7提车一个多月，已经跑了一千多公里。“因为喜欢开，也愿意呆在车里。”
在张勋自己的体验看来，以前的汽车是一种交通工具，现在的P7更像是一个娱乐空间，或者说是移动的房子。他表示，现在自己和老婆在上班的途中，在停车等候时会一起看下综艺节目。“她感性，我理想，平时探讨什么话题很容易引发矛盾，但看综艺不一样，它没有对错，可以比较开放。所以，现在上下班的途中，成为我们夫妻之间一种很好的交流时光。”
显然，张勋的用车体验，也是他眼光的很好证明。
投资重要的一点就是前瞻性。在张勋看来，新能源汽车行业未来还会有更大变革的空间。“未来VR、AR技术更成熟后，很有可能会在汽车上实现集成化发展。因为它们需要大的主机计算机，而汽车的自动驾驶就有芯片、电池等设置，具备集成的很大可能性，很多东西可以重复使用。而且VR、AR这些放在家里使用率不会很高，但现代人在汽车的使用率会很高，随着自动驾驶的成熟，汽车的娱乐功能也会越来越强。”
同时，在对自己人生与事业的规划上，张勋也体现出自己的长期投资思维。既然自己不想管人，也不打算创业，未来的职业道路肯定会出现天花板。按照自己的计划，45岁左右，就会再一次选择，做专业或者业余投资，也可能做一份自己喜欢清闲一点的工作。“对于我来说，投资与人生，都想做对的选择，尽管对错有一定概率，但如果逻辑思维跟得上，现在、过去和未来是讲得通，可以推导的。”
“人生就是一趟旅行，人与人的不同终究是思想境界上的不同，因此想要有阅历丰富一点，多一点时间看看世界，去体验一些更多不同的东西。”对于张勋来说，旅行途中，多看一些风景，对爱我的人和我爱的人无憾，足矣。
