2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，标志着世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。
400多年前，我国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁，如今，“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥瞩目全球。有数据统计，5年来，全球超过一半的大跨度桥梁都出现在中国，“最长、最高”这样的记录不断被写进世界桥梁史他，他们让“中国桥”成为一张中国新的“名片”。
今天小编介绍一座正在规划中的跨海大桥，这条跨海大桥连接山东和大连，拟在山东蓬莱至大连旅顺之间，修建渤海海峡跨海公路和铁路两用跨海大通道——渤海跨海大桥。
渤海海峡南北两岸最短直线距离只有106公里，两端分别是辽东半岛的旅顺和胶东半岛的蓬莱，修通了这两地之间的大通道，将纵贯我国南北从黑龙江到海南十省（区）一市的东部铁路、公路交通大动脉。经此大通道，东北至山东和长三角的运距，比原先绕道线路缩短400公里至1000公里。
渤海跨海大桥按照前期研究，总投资约2000亿至3000亿元，投资规模堪比三峡工程，大通道建成后可将中国东北地区、环渤海地区、长三角、珠三角等4大经济区域和俄罗斯东部地区紧密串联起来，促进区域经济一体化的发展。
现在距项目开工，还有一段距离，当前研究还处于第二阶段，汇总点对渤海海峡跨海通道的西通道——篷（莱）旅（顺）通道进行桥梁、隧道比较论证。
一湾浅浅的海峡，将山东半岛和辽东半岛分隔开来，从烟台到大连，直线距离只有170公里，然而乘船需航行8小时，公路则需颠簸1400公里。期待渤海跨海大桥的建成。
