要致富，先修路，现在很多城市快速发展，跟交通有很多联系，一条铁路开通能带动沿线城市快速发展，这不小编今天就给大家介绍的通苏嘉城际铁路。
通苏嘉城际铁路线路全长190公里，其中江苏段153公里，设计时速每小时350公里以上，它贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市县，这条高铁开通以后，同时提高沿线城市铁路通道能力，加速沿线城市新型城镇化进程和旅游资源开发，促进区域经济社会发展。
通苏嘉城际铁路沿线带动的城市
南通，江苏省地级市，位于江苏东南部，长江三角洲北翼，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带的重要组成部分，作为中国老龄化最高的城市，南通人口平均寿命达80.71岁，百岁寿星多达1031位，2014年5月，南通被国际自然医学会、世界长寿乡认证委员会授予全球首个“世界长寿之都”。
张家港位于中国大陆东部，长江下游南岸，是苏州市所管辖的县级市，是中国综合实力最强的县级市之一，连续多年位居全国百强县、中国中小城市综合实力百强市前列，在经济、文化、金融、商贸、会展、服务业和社会建设等领域成就显著。
常熟市，岁无水旱之灾”得名“常熟”，位于江苏省南部，是由苏州市代管的县级市，地处江南水乡，素有“江南福地”的美誉，是吴文化发祥地之一，是国家历史文化名城。
苏州，长江三角洲城市群重要的中心城市之一，种植水稻、小麦、油菜，出产棉花、蚕桑、林果，特产有碧螺春茶叶、长江刀鱼、太湖银鱼、阳澄湖大闸蟹等。苏州是中国首批24座国家历史文化名城之一，有近2500年历史，是吴文化的发祥地，苏州园林是中国私家园林的代表，中国大运河苏州段入选世界遗产名录。
嘉兴，浙江省地级市，长江三角洲杭嘉湖平原腹地，是长三角城市群、上海大都市圈重要城市，环杭州湾大湾区核心城市，杭州都市圈副中心城市。嘉兴处江河湖海交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利。
通苏嘉城际铁路2016年开工建设，于2020年建成通车，它的建设对于促进长三角社会经济一体化，完善区域路网规模等具有重要意义。
