说起硬派越野车，我们首先会想到牧马人、丰田霸道以及普拉多等，这些都是国外的品牌车型，一直受到越野爱好者的欢迎。
国产硬派越野车
但是国产车就很少有这样的硬派越野车，其中有北京JB80和哈弗H9，其他品牌没有硬派代表，虽然硬派越野车是一个比较小的领域，但是只要自己有成熟的非载重式平台框架，做一个可靠的越野产品并不是什么难事。
虽然说国产车不想涉及这一领域，但是总会有例外，有一个很特殊汽车品牌， 它就是长城汽车， 因为是制造皮卡出身，所以有制作本身成熟的非装载式车身的经验。
因此，长城看中了越野车的领域，之前的哈佛H9和现在新车坦克300都是比较成功的越野车，这两款车的成功也提高了长城对越野领域的野心和信心。
就在今年前段时间的上海国际车展上，长城就亮相了坦克700和坦克800两种新产品，但这两种车型各具特色，都没有保持坦克300的家族设计风格。
本来以为长城汽车会越过中间其他车型，直接发售坦克700，没想到长城在亮相坦克700后，率先生产了坦克600，结果让人大吃一惊，想买坦克300再等等，坦克600正在赶来的路上！3.0T双涡轮V6发动机。
更霸气的坦克600
坦克600外观方面，车头采用恒温镀铬的进气中网装饰， 这个设计方案已经出现在全新的长城炮越野版皮卡上，从远处看确实像新型丰田陆巡， 车身侧面明显比坦克300大一圈， 预计这辆车位于中大型SUV级。
内饰方面，发现长城坦克独立品牌以豪华科技内饰为主要目标， 与国外品牌的硬派越野模式相比，目前长城旗下的越野车内饰设计有明显的优势，坦克600没有采用全贯通式的仪表板系统，反而使大型的悬浮导航屏幕独立。
动力方面，坦克600车型将率先搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，也就是长城汽车的最新研发成果， 该动力总成的出厂功率为354马力，峰值扭矩达到了500牛米。
结语：并不是国产车没有能力涉及和制造硬派越野车，而是对于国人来说，硬派越野车还没有实质性作用，毕竟玩越野的车主还很少，所以对于越野车的量产来说还是一个很大的挑战，只有过硬的技术才能让消费者信赖。
