预算有限，但又想体验最尖端的自动驾驶技术，并且还得满足空间大、配置丰富、动力强劲等诸多条件，在之前可能很少有车型能够满足这些条件，而如今威马W6却是满足了这些条件，在兼顾各方面表现的同时，将无人驾驶技术下放至了20万元以内。
威马W6的整体外观设计依旧延续其家族式的设计语言，采用“宇航科技”造型理念，整车形态呈航天飞船圆润饱满的造型。前脸M型一体式贯穿灯组加上封闭式的前格栅设计，整体看上去有着浓郁的极简风格，未来感十足，符合大多数人的审美。
车身侧面威马W6采用隐藏式门把手和润圆曲面的车身相结合，实现了0.3Cd的超低风阻系数。而悬浮式车顶和车尾“太空船式尾翼”的设计同样是亮点满满，则彰显了经典运动SUV的大气比例。尺寸方面，威马W6长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距2715mm，其尺寸相比起同价位的主流合资燃油车型都有着一定的优势，特别是超两米七的轴距，在这一价位中的优势不小，相对来说车内的乘坐空间也是有所保障的。
座舱内部，威马W6通过双12.3英寸连体屏幕、8英寸i-Touch空调触控屏以及旋钮式电子换挡杆来营造出较强的科技感，标配WIMI语音助手，在驾驶过程中便可以发送语音指令完成相应操作，显著提升了行车安全性。车机卡顿、无故闪退是不少车型饱受车主诟病的一点，在这方面威马W6不仅配备7纳米制程的车规级高通8155芯片，还采用60Hz旗舰手机级的屏幕刷新率，可以实现流畅细腻的触控体验。
对于广大车主而言，特别是新手司机，倒车入库、侧方位停车绝对是一大难题，威马W6则针对这一点，依托全车23个传感器，借助百度Apollo平台的百万级云算力，用户只需要通过一部手机，即可在无人干预的情况下，完成车辆的自动驾驶、障碍物躲避以及自主泊车，不管是在路边车位、地下车库，威马W6都可以精准识别车位，并且安全停泊。
除此之外，威马W6针对中国路况，开发出适应中国路况的全功能Living Pilot 3.0智行辅助系统，这套辅助驾驶系统中提供了拨杆变道（ALC）、前方穿行预警（FCTA）、自动导航辅助驾驶（NLP）等多达20项的驾驶辅助系统，无论是在喧闹的闹市区，还是在平坦的高速公路上，其部分主动驾驶系统便可以直接为驾驶者提供便利，感受科技带来的美好。
得益于大量舒适性配置和纯电动车天然的结构优势，威马W6拥有远超同级燃油车的舒适驾乘体验，特别是真皮座椅、前排座椅加热、后排隐私玻璃、双区空调以及带杯架的后排扶手等舒适性配置的采用，加上2715mm的超长轴距，威马W6前后排乘坐空间宽敞，并且舒适性极强，堪比豪华品牌。
对于一台纯电动SUV而言，动力和续航的强弱无疑是十分关键，也直接关乎到驾驶体验，在这方面威马W6配备一台高效能集成电机，其最大功率可达160kW，其储备动力充足，在市区内使用节能安心的ECO模式，偶尔想感受一把推背感也可以使用SPORT运动模式，更有标准和雪地模式可选。威马W6最高采用180Wh/kg能量密度的高能比电池包，搭配高效能量管理系统，可以实现520/620公里的NEDC综合工况续航，无论是市区代步、自驾出行均可胜任，想去哪里就去哪里。
写在最后：
相信在了解过威马W6之后，也能清楚地知道这台车究竟有多能打，对比同价位竞品车型，威马W6不仅在智能舒适化配置、动力、空间和续航方面具备明显的优势，还有着30万级新能源汽车所不具备的高精度无人驾驶技术，而它仅售16.98-25.98万元，比起许多动辄需要二三十万甚至四五十万的新能源车相比，其产品力不差的情况下，在智能和自动驾驶技术方面有着突出的表现，是毫无疑问的20万级智能纯电SUV标杆。
