A股:华为汽车第一龙头沉睡3年,拟10转40派38获批,有望从6元到66

A股:华为汽车第一龙头沉睡3年,拟10转40派38获批,有望从6元到66
2023年12月20日 18:47 摩卡轮

市场观点不变

笔者持续分享干货,盘点今日大行情!

今天又是极度煎熬的一天!

这样的行情,让我想到了2022年初,以及2022年9月份的那两拨下跌,同样是以为市场要见底了,但市场就是迟迟不见底,一点点的消磨你对市场的信心,直到你认输出局,交出带血的筹码。

现在的大盘还要跌到什么时候?这两天笔者讲过观点,先看25号全国结算日后,能否止跌!如果还不能止跌的话,就要到元旦后了。

老粉丝朋友,应该清楚,我讲过现在大盘处于空头排列中,前两天的两根十字星,并不能代表什么,不能当做止跌企稳的信号,有反弹也只是技术性的反弹。

策略上,依然是多看少动,以观望为主,破位了的票,减仓控制回撤,耐心等市场企稳反弹。

市场缺少主线的领涨,券商+房地产更是不用说,逻辑上资金也是在进行高低切换。

而后续板块,笔者依然看好华为产业链,尤其是“华为汽车”,为何持续看好?

第一,华为“朋友圈”进一步扩大,未来其他智选车企和一汽、东风等有望加入,华为智驾能力领先,通过赋能整车企业,能够快速推进中国汽车智能化水平。

华为还可能会继续在智能汽车领域平台上与更多的车企一起携手打造智能化合作新模式,加速自主品牌智能化节奏。

第二,领域上,动力电池液冷板,主要应用于电机电控系统和动力电池系统。

在长玻纤、碳纤维等汽车轻量化热点技术领域中,开发多款高强度轻量化汽车结构件产品应用在新能源汽车上。

第三,龙头领涨,银宝山新+克来机电,大主力流入5.73亿,消息面和市场因素的催化。

真正的底,从来不是在别人的评价之中,不破不立,一定是市场的真理,行情总是在绝望中产生!

笔者从“华为汽车”板块中,复盘精选了几家核心潜力公司,有机会顺势而为。

第一家:鹏翎股份

已成为我国汽车胶管行业的大型企业,公司为问界M7、M9车型配套密封件产品且公司配套份额相对较多,受益于问界车型销量稳步提升。

第二家:克来机电

在巩固传统汽车电子领域的同时,积极开拓新能源车的汽车电子领域,开拓了新能源车用驱动电机控制器的组装及测试高端装备领域。

第三家:联得装备

公司同华为展开了直接合作,主要包含屏幕制造及整机组装智能化装备,5G模块生产设备,汽车电机电池组装智能设备等,同时公司也同华为展开了间接合作。

第四家:银宝山新

公司汽车注塑结构件业务已开发广汽乘用车、广汽三菱、吉利、比亚迪威马、小鹏等主机厂客户,以及樱泰、林骏、佛吉亚、宁德时代、华为等汽车零部件客户。

第五家:华为汽车第一龙头

①华为汽车+小米概念,问界系列供应商,成为多家汽车企业零部件高级厂商。

②低位+低估值,市值不到50亿,股价6元,高点回撤30%,再次60日线启动上升趋势。

③股东户数3万出头,增加56%,从技术面来看,价量齐升+MACD三线金叉,筹码高度集中,耐性抗跌,有望从6元到66元。

大牛启动就在一瞬间,感兴趣的朋友可以在 贡 冢 嚎 :“寻猫故事”,打“果果”即可知道!

特别声明:内容仅代表个人观点,不构成任何投资指导,据此买卖,盈亏自负,股市有风险,投资需谨慎!

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部