深度聚焦智能化、电动化,长城汽车黄金收割期即将到来

深度聚焦智能化、电动化,长城汽车黄金收割期即将到来
2023年04月27日 10:15 科技前沿之光

本届上海车展,长城汽车CGO李瑞峰在媒体沟通会时高呼“淡定”,表示长城汽车现在“手有余粮心不慌”。这样的言论,与紧张气氛四处蔓延的上海车展显然背道而驰。

要知道从开年的价格战,到广泛谈及的2025年新能源汽车“决赛圈”,每家企业都在尽自己全部的努力,保证不被时代淘汰,长城汽车这份自信究竟从何而来?看过长城汽车旗下5个品牌的展台终于明白,原来长城汽车这么自信,是因为把王炸和“四个2”都攥在手里了。

王炸,指的就是前不久长城汽车发布的全新智能四驱电混技术Hi4。哈弗品牌展台上,搭载这项技术的全新车型枭龙MAX首次亮相。这款车型的特征,就是能够实现四驱体验,两驱价格,四驱的性能,同时还有两驱车型的油耗。不吹不黑,开启混动车的全面电四驱,这可比当前其他自主品牌的混动技术,又提升了一个时代。

此外,在车展现场,坦克500 Hi4-T公布了36万元的预售价格,除此之外,全球首秀的坦克400 Hi4-T也是一大亮点。二者的到来,意味着硬派越野或许也将从此进入混动时代。如此,让越野车发烧友耿耿于怀的油耗问题,或许从此就再也不存在了。

如果这还不能满足越野车迷的追求,长城皮卡展台上的“四个2”绝对拥有让质疑的人闭嘴的底气。这里拥有长城汽车打造的中国首个6X6超级越野平台,作为国内首创的3轴6驱5把锁技术,其难度直逼奔驰的乌尼莫克

一面是能够实现全民普及的超级混动技术,一面是标新立异,直接挑战全球技术天花板的前沿探索,长城汽车的两手准备,简直是把其他竞争对手的技术研发路径都堵死了。如今的状况基本就是,想要在汽车产品上做得出彩,必须先过长城汽车这关。

在产品推广节奏上,李瑞峰也明确表达了,核心产品都会在今年9-10月陆续推出,长城汽车厚积薄发的时间节点,大概就是今年下半年。照此看来,对于那些热衷于内卷,在价格战中乐此不疲奔忙的汽车企业来说,留给他们的好日子不多了。

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