美线运费即将大涨?亚马逊老牌货代暴雷有新进展!

美线运费即将大涨?亚马逊老牌货代暴雷有新进展!
2024年03月28日 10:34 跨境电商侃侃网

千里之行始于足下,亚马逊之旅始于货代。对广大卖家来说,货物等同于店铺的身家性命。尽管大家在头程物流环节上,越来越谨慎,但依旧无法完全规避风险。

近年来,货代暴雷案依旧屡见不鲜。近日,深圳一家物流大庄疑似跑路的传闻刷屏朋友圈,随即在圈子里引发了轩然大波。

与此同时,另一则关于头程物流的传闻又甚嚣尘上......

老牌货代暴雷众说纷纭!知情人士透露事件细节...

近日,据多位卖家和业内人士爆料,上周五的深圳坂田天安云谷产业园,聚集了大批维权的亚马逊卖家,因为他们的货被扣在了日本提不出来,而涉事公司是一家亚马逊老牌货代,日线物流大庄OKS。

来源:爆料卖家供图

从网上曝光的OKS维权群聊天记录来看,受害卖家被扣押的货物货值从几万块到几十万不等。据不完全统计,损失最大的卖家,货值高达50万元受此暴雷案影响的卖家多达200多人

来源:爆料卖家供图

据公开资料显示,OKS全称:深圳市一站式国际电商服务有限公司,成立于2014年,专注于日本物流仓储市场。对于此次事件,OKS发布公告称,大批货物被扣押的原因是:原日本合作方以补缴税款等理由,拒不履行货物分发配送义务,目前双方协商无果。OKS还表示:日本合作方以扣留货柜、拒绝送货相威胁,累计拿走公司数千万元人民币。

来源:爆料卖家供图

不过最令卖家不能接受的是该公司对于此事件的处理方式:如果实在无法解决,请求广大客户谅解,建议卖家直接与日本合作方联系处理,尽最大可能取回货物。等于说货代公司跟合作方闹矛盾,出钱出货的卖家来背锅?这显然是卖家无法接受的,这才有了前文开篇提及的拉横幅维权场景。

OKS暴雷的真实原因究竟是什么呢?网上对于此事也是众说纷纭。为此,侃哥找到了一位知情人士,得知了OKS暴雷案的几个细节

1、货物扣押原因:主要是OKS和他们合作的海外仓闹掰了,海外仓扣了货,封存上报日本税局。2、关于处理方式:OKS公司高层内部(大股东和法人等几个股东)针对此事的处理意见不一致。3、据了解,该公司基本不走逆算,正常出货,然后海外仓贴标,双清包税的模式,从而规避逆算,这种操作方式无疑给自己埋下了雷。

另据卖家透露,OKS此次共计有30多个柜出问题,涉案1亿多日元

OKS发布最新公告!数百位亚马逊卖家被扣的货有救了?

据侃哥调查,早在本月19日,就有卖家曝出OKS暴雷的消息,由于事态严重,时至今日,此事件依旧在持续发酵。

对于受害者拉横幅维权的行为,一位卖家坦言:这种方式没有用的,如果有用的话,那么去年物流暴雷,要抓早就抓起来了。现在物流商一暴雷,首先都是把公司账户里的钱给转移。然后让卖家自己再拿钱去赎,这都是一贯的做法了。暴雷物流商大不了就换个法人,申请破产…再换个公司重新来过,继续收货!

一位货代从业者提醒公司同仁:3-4月将会是物流行业一个动荡时期,大家务必擦亮眼睛,账期不能随意放出,运输回款需及时到账。有异常的回款必须立即上门协商沟通回款。

从企查查上看,目前涉事公司OKS经营状态显示存续,不过就在上周日,该公司的股东信息进行了变更,最终受益人受益股份从“47%”下降到了“37.6%”。

就在侃哥发稿前,OKS公司发布于3月23日的“退款声明”公告流出,据声明截图显示:近期由于公司内部原因,导致部分客户的退款处理出现了延误。公司已经成立了专门的退款处理小组,并与相关部门紧密合作,以确保所有符合条件的退款请求能够得到及时处理。

在此,我们希望受OKS暴雷事件影响的200多名卖家能顺利拿回自己的货物。

突发:美线海运费即将上涨?

近年来,亚马逊日本站给卖家一种鸡肋感,食之无味弃之可惜。日本站的流量虽然与美国站相距甚远,但却是排在亚马逊全球站点的第二名,高于欧洲热门站点德国、英国。

单位:百万 来源:SimilarWeb 市场:Amazon全球

尽管流量还算不错,但想要在日本站掘金盈利,难度不小。

首先是头程物流,日线货代不稳定,市场上基本能稳定走的渠道都很贵。有卖家算过一笔账,美国站的头程成本占比2%,日本站高达12%。

再者就是税费,逆算加上不确定的jct制度都是很大的影响因素。此外,日本站不像美国站那边有很多的deal网站,站外流量很差。最近的日元汇率也是一言难尽。有卖家直言,如果没有过硬的产品不要来日本!

对此,一位深耕日亚8年的卖家深表同感:我们不抗拒交税,只是按照日本的税务制度成本太高,清关逆算要交高额关税,店铺还要另外注册jct交10%的消费税,货代钻空子低申报也是没更好的办法。

与日本站形成反差的是,近年来美线的头程物流费是下降了不少,在流量成本居高不下的大环境下,广大卖家的利润才有所保证。不过就在今天下午,一则关于“美国海运费上涨”的传闻又甚嚣尘上,令众卖家是坐立不安。

根据卖家圈曝出的通知截图显示:从2024年4月1日起至2024年4月14日,海运费将出现大幅度上涨,涨幅约为 1000 至 2000 美元。其他船公司预计也将陆续发布涨价通知。通知还附上了COSCO 船司(中远海运)涨价截图。

来源:卖家社群截图。真实性有待核实

对于此涨价传闻,不少卖家均表示已经从货代方听到了风声。“货代有通知了,有的这周五开始涨,有的下周一开始涨价。”一位卖家补充道。

不过也有一些卖家对此事持怀疑态度,国际货运的货明明减少那么多,船司还爆仓?不合逻辑。对于此涨价传闻,各位卖家朋友是否也有所耳闻?欢迎到留言区讨论!

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