在理想车辆性能和功能的开发原则中，安全始终是第一优先级。在主被动安全技术、软硬件功能开发过程中，理想汽车的安全标准大大高于行业标准。截止11月30日，理想汽车主动安全累计为用户避免潜在事故超过381万次，其中包括827次极端劣性事故；理想汽车智能驾驶技术探索主动安全能力上限——自研AEB、AES主动安全技术等，可通过转向避让和制动减速，紧急规避风险。融合了激光雷达和BEV大模型的AEB，能力覆盖了更多极限场景，保护车内家人和其他交通参与者的安全；行业首个「全自动紧急转向AES」，紧急避险从刹停升级到“边减速边转向”的横向躲避，这是极高速(如135km/h以上)无法刹停场景下的唯一解决方案，未来这项功能还将覆盖极限的近距离加塞场景、鬼探头的两轮车、通用障碍物等更多极限用车场景。#理想L6##理想L7##理想L8##理想L9#
