近日，丰台百年火车站改扩建正式开工的消息，如一石激起千层浪般引发市场的讨论和关注。在老丰台站东侧约1公里，一座全新的丰台站正在拔地而起，强势成长为未来的“亚洲第一大火车站”。在这一重磅交通利好之下，同处三环的鲁能钓鱼台美高梅公馆出行优势无疑将再上层楼。
根据规划，新丰台站位于西三环和西四环之间，地上四层，地下三层，融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施，建筑面积达39.88万平方米。据悉，新丰台站建成后，普速车场设有11台20线，将承担北京西站目前所有普速列车的始发终到作业，高速车场设有6台12线，主要承担京广高铁和京港台高铁的始发终到作业。届时，新丰台站旅客年发送量将超过7000万人，可直接乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。
高水准的设计、高规格的运力规模、枢纽重器的使命担当，这座拥有120多年历史的北京最早火车站即将开启属于它的全新时代，成为一座比“亚洲第一大站”北京南站更大更先进的“超级车站”。在此背景下，地处南三环的鲁能钓鱼台美高梅项目将再迎交通利好，包括项目在内的南部居民出行将更为便捷。对于鲁能钓鱼台美高梅项目业主而言，则意味着更快的出行效率和更高效的商务体验，以及更舒适愉快的心态。
未来，新丰台站还将与北京站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合，在完善首都综合交通体系之余，强力带动区域发展。因此，作为独占三大火车站的重要区域，丰台价值将获得显著抬升，并催化鲁能钓鱼台美高梅项目等区域项目的价值潜力。随着鲁能钓鱼台美高梅项目价值的持续释放，项目本就坚实的价值根基将再获加持。
此外，地处北京三环中轴的鲁能钓鱼台美高梅项目还有着便捷的交通路网，5号线、10号线、亦庄线三条轨道交通汇聚于此，三环路、四环路等城市快速交通可迅速抵达全成，更有京台、京开、京沪等高速路网相互联通。在高速运转的城市节奏下，鲁能钓鱼台美高梅项目得益于便捷的交通优势，项目价值将日益凸显。
可以预见，在新丰台站所带来的利好辐射与价值传导之下，鲁能钓鱼台美高梅项目交通优势与项目价值均将再度升级。
