亚洲第一大火车站落地三环 鲁能钓鱼台美高梅公馆交通价值再升级

亚洲第一大火车站落地三环 鲁能钓鱼台美高梅公馆交通价值再升级
2018年12月07日 11:09 一点科技网

近日,丰台百年火车站改扩建正式开工的消息,如一石激起千层浪般引发市场的讨论和关注。在老丰台站东侧约1公里,一座全新的丰台站正在拔地而起,强势成长为未来的“亚洲第一大火车站”。在这一重磅交通利好之下,同处三环的鲁能钓鱼台美高梅公馆出行优势无疑将再上层楼。

根据规划,新丰台站位于西三环和西四环之间,地上四层,地下三层,融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施,建筑面积达39.88万平方米。据悉,新丰台站建成后,普速车场设有11台20线,将承担北京西站目前所有普速列车的始发终到作业,高速车场设有6台12线,主要承担京广高铁和京港台高铁的始发终到作业。届时,新丰台站旅客年发送量将超过7000万人,可直接乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。

高水准的设计、高规格的运力规模、枢纽重器的使命担当,这座拥有120多年历史的北京最早火车站即将开启属于它的全新时代,成为一座比“亚洲第一大站”北京南站更大更先进的“超级车站”。在此背景下,地处南三环的鲁能钓鱼台美高梅项目将再迎交通利好,包括项目在内的南部居民出行将更为便捷。对于鲁能钓鱼台美高梅项目业主而言,则意味着更快的出行效率和更高效的商务体验,以及更舒适愉快的心态。

未来,新丰台站还将与北京站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,在完善首都综合交通体系之余,强力带动区域发展。因此,作为独占三大火车站的重要区域,丰台价值将获得显著抬升,并催化鲁能钓鱼台美高梅项目等区域项目的价值潜力。随着鲁能钓鱼台美高梅项目价值的持续释放,项目本就坚实的价值根基将再获加持。

此外,地处北京三环中轴的鲁能钓鱼台美高梅项目还有着便捷的交通路网,5号线、10号线、亦庄线三条轨道交通汇聚于此,三环路、四环路等城市快速交通可迅速抵达全成,更有京台、京开、京沪等高速路网相互联通。在高速运转的城市节奏下,鲁能钓鱼台美高梅项目得益于便捷的交通优势,项目价值将日益凸显。

可以预见,在新丰台站所带来的利好辐射与价值传导之下,鲁能钓鱼台美高梅项目交通优势与项目价值均将再度升级。

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