中国汽车市场非常大，不同的消费者对于汽车的需求是不一样的，有些人购车喜欢随大流，而另外一些人则追求个性化和年轻化，随着年轻人成为消费主体，追求个性运动的消费者越来越多，满足不同消费者的需求， 西溪的改款车型新CC，和全新车型新CC猎装车，已经于10月31日亮相。
“魅·动美学”的设计理念
外观方面，三厢轿跑新CC最大特点就是溜背式设计风格，现在来主要看一下前脸的变化，新CC采用了“魅·动美学”的设计理念，所以它在前脸风格上采用全新R-line设计元素，融合新改款设计，完美诠释高级轿跑车定位。前脸大面积的镀铬装饰，倒梯形造型的上进气格栅与车头大灯相连，为前脸增加了一定的视觉拓展性，显得整车更宽。当你环视整车的时候，相信你最喜欢的一定是那对炯炯有神的LED大灯，大灯使用了双L造型，非常精致漂亮。配备了动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，不仅可以实现自动调节远光功能，能够随着转向意图而转动，彰显了满满的运动感。新车尾部采用了全新设计的尾灯，并采用LED光源，相比上一代车型尾灯增加了动态转项功能，无论是从哪个角度去感受这款全新车型，它都能够给你一种与众不同的感觉。
三厢轿跑新CC的内饰设计豪华配置丰富
内饰方面，三厢轿跑新CC整体表现依然是我们熟悉的味道，延续T型布局的中控台，全新一代多功能触控方向盘，以及拥有R-line刺绣的座椅，相对这个级别的合资车里，进一步提升了其科技质感。驾驶位座椅采用了黄色滚边及缝线，增加了其高颜值性，与深色内饰相互呼应。在配置方面，完全是以年轻人的喜好为主，液晶的仪表盘以及9.2英寸多媒体中控显示屏，配合上多色内饰氛围灯，没事可以换个颜色，也可以换个心情。当然还有消费者较为关心的驾驶辅助，配置方面，三厢轿跑新CC搭载了ACC自适应巡航系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，3.0自动泊车系统，等等三厢轿跑新CC已经达到了L2+级 Travel assist 全旅程驾驶辅助系统，这在消费者心目中有着较大的吸引力。
三厢轿跑新CC的动力强劲，舒适性高
这款车作为一款轿跑车型，呀呀呀在动力方面采用的是2.0T高低功率两款涡轮增压发动机，低功率发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm;高功率发动机的最大功率为162kW、峰值扭矩为350Nm。而且这一代车型是基于大众MQB B技术平台打造，对底盘技术进行全新优化，保障其舒适性。再加上更柔软的座椅，无论是坐在前排还是后排，它都能满足你的驾乘体验。驾驶体验来说，虽然还没有正式上市，得益于新平台的加持以及智能驾驶辅助功能，其整体操控完全不用担心。而且搭载的也是一汽-大众第三代EA888的2.0T发动机，在动力方面对于日常的家用已经绰绰有余，起步也很迅速，偶尔激情一下也没有问题。而变速箱方面7速双离合变速箱的优势能够带来更快速的换挡体验，相信在一汽-大众的调教下，涡轮迟滞将会微乎其微。
综上所述，新CC是一款亮点很多的车，它是最美大众车，通过搭载多项先进配置，全面进一步的“进化”。在其他方面新CC同样优秀，颜值是极富冲击力，内饰科技豪华舒适，动力强劲操控灵活。这些都是一汽-大众稳占鳌头的原因。
