两大基地全线试生产 恒大跨界造车如何“出圈”?

两大基地全线试生产 恒大跨界造车如何“出圈”?
2020年11月15日 19:42 小小辅食日记1

造车以来,恒大从未掩饰过自己的“野心”,恒驰霸气十足的车标亮相,也坐实了其意欲“傲视全球”的意图。

恒驰量产倒计时

智能制造是车企的核心竞争力。从已进入试生产阶段的上海、广州两大生产基地来看,恒大汽车的竞争力非同一般。

据悉,这两大基地均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能机器人,采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备,引进世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造,全面投产后可实现“每分钟产1辆车”。

一段刷屏的视频把恒大汽车生产基地的黑科技展示得淋漓尽致。如在车身车间,“钢铁侠”们挥舞着“铁臂”精确地执行点焊、铆接、胶合等工序……在先进的装备、工艺保障下,恒驰明年量产“稳了”。

可以想象,明年下半年开始,此前惊艳亮相的恒驰系列车型就将以这里为起点,下线走向全球市场。届时,在优雅、高贵、动感中呈现着不同美感的多款恒驰,势必颠覆行业的美学逻辑。

最强黑马如何“出圈”?

时至今日,新能源汽车赛道已然巨头林立,既有蔚来、小鹏、理想等本土品牌,也有特斯拉这条外来“鲶鱼”。尽管对手势力均不容小觑,但恒大汽车仍成为最受瞩目的行业新星,火速出圈。

恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作

具体而言,技术层面,恒大通过国际并购与合作,在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成等方面拥有了世界领先的核心技术;品质层面,恒大则联手世界汽车工程技术龙头、顶级造型设计大师、汽车零部件龙头组建“三大朋友圈”,确保恒驰品质一流,此前亮相的六款车便是力证。

量产层面,恒大在全球布局多个先进的生产基地,计划2025年前实现100万辆/年产销量。业内人士指出,恒大此举能够确保生产效率、产品合格率及品质大幅提升,同时规模化生产则可以大幅降低管理、销售费用以及零配件成本。

至于高品质、高性价比的恒驰如何向市场铺开?恒大也给出了答案。在渠道方面,恒大正快速筹建汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心,构建最强大的销售及售后网络。

恒大的一系列布局可以说是令人看到了其造车的诚意和决心,虽然恒大造车的路径与其他车企不相同,但未来随着恒驰量产上市、抢占市场,恒大会用实力证明通往罗马的路不止一条。

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