科鲁泽销量翻一倍,都是降价的功劳?

科鲁泽销量翻一倍,都是降价的功劳?
2020年11月18日 15:27 小小辅食日记1

行业竞争对于消费者来说,绝对是百利而无一害的。当历史的车轮辗过几十年,如今的我们可以用不到十万块钱的价格,挑选到许许多多的好车,也包括合资车。放在过去,这大概是难以想象得到的。科鲁泽作为雪佛兰的入门级车型,集设计、动力、经济性于一身,在9月份其销量达到13189辆,相比8月份的6064辆,环比增长超过100%。

像科鲁泽这样定位的车型,针对的大多为年轻人。对于他们而言,设计是否过关是第一要素。骨子里本就流着赛车血液的雪佛兰在这方面从来不令人失望,科鲁泽的外观设计十分运动,家族化元素辨识度也很高,同时厂家还提供了战斗气息更为强烈的RS以及Redline版本,为不同审美需求的消费者更多的选择。

过去大部分合资入门级车型给人留下的印象基本都是配置相当丐,特别是低配版本,只是为了拉低购买门槛而存在,科鲁泽在入门版上面即配备了ESP、胎压报警、倒车影像、遥控钥匙、8英寸中控屏、导航、手机互联、蓝牙、语音识别系统以及LED车灯等配置,这在合资品牌同级车型中还是比较罕见的,与很多国产车有得一拼,性价比大大提升。

科鲁泽的动力选择也非常丰富,提供了1.0T、1.3T以及1.5L多种不同版本,其中1.0T以及1.3T版本均为三缸,且还会搭载48V轻混系统,最大马力分别为125匹与163匹,1.5L则为四缸动力,最大马力113匹,传动系统方面匹配6MT、6挡双离合、6AT变速器。动力水平足以满足日常出行,同时经济性也达到了不错的水平,油耗最高的1.5L版本百公里综合油耗也仅仅只有5.9L,对于多数年轻人而言,这非常容易接受,难得的是底盘后悬还是多连杆悬架,对于操控以及舒适性的提升有极大帮助。

设计好看、配置丰富、用车经济,这些很好的顺应了当代年轻消费者的胃口,而更为重要的是入手价格便宜,科鲁泽原价8.99-12.29万,在终端普遍3万余的优惠,最低不到6万元即可购买,说实话,比起隔壁的桑塔纳要划算太多了,也更适合年轻人。

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