在所有汽车品牌用户群像中，卫士车主可能是标签最鲜明的一个群体。他们热爱越野，崇尚个性，对自由有着极度的渴求。如果你身边也有卫士车主，你会发现他们不仅如此。卫士车主不仅能玩，还颇有侠肝义胆，极具社会责任感。
这是我参加卫士“士在八方”第二季活动后，获得的一个新的感悟。前几天，第二季“士在八方”在宁夏中卫举办，邀请了全国各地130名卫士车主齐聚腾格里沙漠。卫士官方不仅为车主们准备了沙漠越野的环节，还在鼓励车主们晒出自己和爱车的照片。
在众多照片中，有车主驾驶卫士探索人迹罕至之地的美图，令人印象深刻的是，非常多的卫士车主都参加过地震、洪水和冰雪灾害的救援。
能够花上几十上百万买车的用户群体，他们一般都跻身社会上流，视野和格局非同一般。他们已经脱离了靠豪车炫富的低级趣味，是一群懂车爱车，有钱有闲的人。
很多人不知道，正是这样一群看似放荡不羁，向往自由的人群，他们有着非常强烈的社会责任感，他们会在旁人危难时刻愿意伸出援助之手，在无人问津的大山深处贡献自己的力量。这股侠义精神是卫士车主鲜明的另一大特征。
去年第一季“士在八方”活动在云南香格里拉举办，活动开始之前，19位卫士车主特意前往云南昭通捷豹路虎希望小学，为同学们送去学校所需要的各类物资。
去年8月，受台风“杜苏芮”“卡努”的影响，全国多地频频遭受极端降雨天气，门头沟更是遭遇暴雨洪水侵袭。一群北京卫士车主自发组织救援，帮忙转移村民。此时，卫士强大的涉水能力被发挥到极致。在一趟趟运输村民的过程中，卫士车主的义举成为“硬派越野”最好的广告。
除了这种民间自发的义举，卫士车主们也常参与捷豹路虎官方组织的公益活动。同样是在去年8月，另一群卫士车主跟随捷豹路虎和中国宋庆龄基金会，给远在内蒙古的孩子送去希望，为当地青少年儿童提供视力筛查与手术及矫正治疗。
在照片中，我还看到很多卫士出现在地震、洪水、泥石流、雪灾等自然灾害发生的地方，而卫士车主们在帮助人们抢险脱困，运送物资。
卫士车主的形象士立体的。他们可以不远千里奔赴“士在八方”活动现场，只为体验一场酣畅淋漓的沙漠越野，他们也可以充分发挥卫士的全地形能力，在洪灾中一趟趟运送村民。
他们用实际行动丰富了硬派越野精神的内涵，真正的硬派越野不仅是自我感官的盛宴，更是去别人去不了的地方，解决别人无法解决的困难。
