这几年最流行的一个梗就是：但凡有点上进心的，现在都已经起码负债好几十万了。
其实类似的情况换在A股当中又何尝不是呢？很多人还没接触缠论或者不了解技术分析的人都喜欢问一个问题，某某票能不能拿中线，能不能走趋势，能涨到哪里？但凡有这种上进心的人估计现在基本都已经套牢一大截了。
中线和趋势，只存在上证指数和创业板指数等向上走一个大于30分钟级别上升的过程当中，除此之外，只有短线博弈，不具备任何趋势性机会。
今年2635见底的时候，我们也能找到类似新易盛和胜宏科技的品种，市场也有工业富联，沪电股份这样的大象起舞，因为大级别走势才能驱动中线行情，才能承载题材的宏大叙事！
而一旦3714拐头反向的时候，我们就得在各种短线热点当中去博弈了，飞行汽车，合成生物，半导体，消费电子，无人驾驶，商业航天......
你的上进心得匹配环境大势，不能逆天而行，否则都是炮灰！
纠错也是交易的一部分，无人驾驶明显知道是主线的情况下，圈内也并没有做好，因为担心市场成交量过低的原因，操作起来束手束脚的，我也在直播给学员道歉了。
不过这一波在商业航天当中，还是迅速斩获了超额收益，其实越是成交量小的市场，资金抱团效应越明显！
两个大级别均线附近做次级别上升盘整的品种，回踩最后中枢底的扩展买点，再配合商业航天板块指数典型的三买预期，一切都是那么的顺理成章~
在成交量没有维持在8000亿之上的情况下，请暂时放弃中长线趋势的念头，否则给你的只有折磨和煎熬。
而这个特殊的环境下其实已经给了你博弈的重点，因为反而是越离谱的情况下，谁有谁劣会更一目了然，越变态的市场，谁更正常谁的表现就会更优秀。
第一，在大环境缩量的情况下去寻找还能逆势放量的板块和品种；
第二，在2635点见底半年之后，操作只考虑拿下半年线的品种。
上证和创业板的节奏去看我们每天午评的实时提示就能知道节奏，目前这个环境下，聚焦只有两点，一是结构和量能更优的板块和品种，二是指数何时有效突破最后次级别中枢以及未来能否扩展更大级别再上。
不和趋势对着干，只和放量做朋友！
