9月27日，北汽新能源借壳SST前锋登陆A股市场，变身“北汽蓝谷”。
9月27日，北汽新能源借壳SST前锋登陆A股市场，变身“北汽蓝谷”。这是继9月12日蔚来汽车登陆纽交所后，第二个上市的中国新能源车企，也是首家登陆A股的新能源汽车企业。
复牌首日，北汽蓝谷低开逾2%，此后迅速跳水跌12.36%，被临时停牌。盘中临停的北汽蓝谷自10时00分起恢复交易，持续下跌走低，暴跌逾23%，再度临停。
上交所称，北汽蓝谷今日上午交易出现异常波动。根据《上海证券交易所交易规则》和《上海证券交易所证券异常交易实时监控细则》的有关规定，本所决定，自2018年09月27日09时30分开始暂停北汽蓝谷交易，自2018年09月27日10时00分起恢复交易。
这是继9月12日蔚来汽车登陆纽交所后，第二个上市的中国新能源车企，也是首家登陆A股的新能源汽车企业。
早在2014年,北汽集团就开始酝酿新能源业务独立上市的计划，北汽新能源从有限公司转变为股份制公司，新能源业务被剥离出北汽股份。
据北汽集团高层透露，国内A股IPO和香港H股上市都曾被考虑作为北汽新能源的上市路径，但最终北汽新能源选择通过资产重组的方式借壳上市。
2017年12月26日，A股上市公司S*ST前锋发布公告，北汽集团成为其控股股东。北汽集团筹划由S*ST前锋收购北京新能源汽车股份有限公司等相关资产以实现借壳上市。2018年8月27日，前锋股份正式更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，股票简称变更为S蓝谷。
9月25日晚间，S蓝谷发布公告称，公司股权分置改革方案已全部实施完毕，公司股票将于9月27日开市起复牌。同时，公司证券简称由“S蓝谷”变更为“北汽蓝谷”，证券代码保持不变，当日不设涨跌幅限制。
北汽新能源化在全行业率先启动全面电动化转型，制定了2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，2025年在全国停止销售传统的燃油车两大目标。
据了解，北汽新能源作为国内最早从事新能源汽车研发制造与推广的汽车企业，最近三年迎来了高速发展期，取得了市场领先地位，是国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、市场销量最高、产业链最完整的新能源车企。
公开资料显示，北汽新能源2015年—2017年的营业收入增长较快，销售数据异常火爆。2017年，北汽新能源全年总销量达103,199辆，同比增长98%，成为国内年产销超过十万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名。
2013年至2017年，北汽新能源年度复合增长率在170%，成长性极佳。公司目标到2018年，实现15万辆市场销量。北汽新能源表示，已做好准备打造世界级的新能源科技创新中心，将公司打造成我国新能源汽车领域的标杆企业。
注：图文内容综合整理自网络，其他信息有待更新。
