补办的2020年珠海航展已经落幕了，这种大型防务展会防务菌自然不能缺席。因为疫情的影响，本次珠海航展的整体气氛相比往年多少还是有点差的，但从展品的推陈出新度来看，亮点依旧不少，并没有太令人失望。今天，北国防务也来说说航展，重点是较少被关注的外贸雷达。
提到雷达，自然要看中国雷达工业“祖庭”的电科14所，该所的雷达覆盖陆、海、空、天，代表了我国雷达的最高水平。本次航展，14所带来的全球首款高机动UHF反隐身雷达YLC-8E备受瞩目，防务菌在航展现场也观摩到了YLC-8E的架设和撤收场面，羽毛球场大的金属天线却能快速折叠，着实震撼。
不过，YLC-8E作为YLC-8B的高机动/升级版本，这么一个“单品”并不足以体现中国雷达的水平，它背后的材料技术细节更能展现中国雷达策马奔腾的豪迈。
△展开状态的YLC-8E型反隐身雷达，天线阵面堪称巨大本次航展，14所推出了多波段、全谱系地面情报雷达“灵动”家族，该家族包括YLC-8E型、SLC-7型L波段多功能地基防空雷达、YLC-18A型S波段警戒雷达、YLC-12型C波段中低空多功能雷达等产品，这4款雷达覆盖UHF、L、S、C等波段，通过多频段、不同谱系之间的相互搭配这个家族的整体探测能力有了质的提升。
值得注意的是，根据展会上透露的信息，“灵动”家族中的YLC-8E、SLC-7、YLC-12等雷达悉数采用第三代半导体材料，也就是我们常说的氮化镓。此外，亮相本次航展的SLC-2E武器定位雷达同样采用了氮化镓技术。
△收起状态的YLC-8E型反隐身雷达，集成度非常高应该说，目前国际上采用氮化镓技术的雷达产品并不算少，但氮化镓依然可以说是目前雷达领域的前沿技术。像14所这样直接把氮化镓技术“白菜化”，是个雷达（注意，这还是外贸雷达）就上，还是是比较“另类”的。
作为主流发展方向，氮化镓和雷达这俩名儿一起出现的频率是相当高了。那么，作为第三代半导体材料的氮化镓用在雷达上究竟好在哪呢？
这个问题往细了说比较复杂，但我们可以把它简单化的进行理解。雷达的性能如何，技术体制等是重要指标，但拼到最后还是会回到能量，也就是功率指标上，对于同等技术水平的雷达更是如此。而要提升功率的话，现阶段最有效的方式就是使用氮化镓T/R组件。
△首次亮相YLC-12型中低空多功能雷达，现场看其天线阵面非常大，绝不只是“补盲”那么简单那氮化镓又是怎么“提升”功率的呢？简单的说，相比现有的二代半导体，氮化镓材料拥有更高的击穿电压，可以通过大幅提高电压以减小电流和相应的能量损耗，T/R组件的能量利用率将会大大提升，功率自然就上去了，这个道理与我国目前使用的特高压输电是类似的。对于我国而言，氮化镓技术由此可以带来如下这么些好处：
1，同等条件下，相比现有材料更容易实现大功率，有了功率就有效率，可以直接提升雷达性能；
2，因为能量损耗减少，散热问题相对弱化（氮化镓材料也更加耐热），可以简化设计；
3，雷达目前广泛的砷化镓技术和生产仍有赖于进口，通过使用同一起跑线的氮化镓技术，可以实现关键技术的自主可控，甚至弯道超车。
△SLC-7型雷达据称已经实现“软件化”，未来改进升级非常便利全数字有源相控阵、两维相扫……这些先进技术体制在新型国产雷达（包括外贸型号）上都已经是标配，随着氮化镓技术进一步应用，中国雷达的技术水平将确保走在世界前列。未来我们要做的就是通过雷达的大规模实用，让产品更加精细化，性能更加强大。
