如何去衡量一款越野车的好坏，越野能力和通过性一定是必不可少的指标。对于我们普通人来说，其实经常会看到各种穿山越岭的越野极限挑战，但是专门开越野车去做涉水挑战的却比较少见，因为在大众的认知中，这似乎并不是我们日常会经常遇到的场景。然而，近期频繁出现的暴雨一直在提醒着我们，雨季出行时，车辆的涉水能力同样至关重要。
说到越野车的涉水能力，想必路虎一定是呼声最高的。为什么这么说呢？很简单，路虎的越野实力一直都是顶流，涉水能力方面更是佼佼者。前段时间，在某社交平台上刷屏的四川达州暴雨路虎发现车主救人的视频在网上掀起了热潮，而在南方地区，这种因雨水被困的场景并不少见，前不久深圳因为强降雨导致城区路面出现很深的积水，很多车辆都被困在水中，当时只有一辆卫士品牌的卫士110轻松通过积水路段。不仅是南方，甚至连北方地区，受到雨季的影响，也会出现不同程度的涉水风险，所以，车辆的涉水能力有多重要就无需多淹了。
要知道，路虎是为数不多的敢于将涉水深度写在官方产品手册和车机屏幕里的品牌，而像揽胜、卫士这些品牌的车型涉水深度均高达900MM，几乎已经是天花板级别了。因为当汽车超过一米以上的涉水深度后就会漂浮起来，四轮丧失抓地能力，所以在涉水深度上，路虎已经做到了极致。
另外，路虎为应对涉水也做出了很多创新设计。就比如路虎首创独家设计的蚌壳式发动机盖，不同于现在主流的流线型设计，当遇到雨水天气时，雨水落到车身可以呈现水平状态，这样能保证雨水不会沿着机盖浸入发动机，对内部构成损伤，最大程度保障用户的出行安全。这么多年来，路虎之所以坚持如此，背后正是对越野精神的致敬。
此外，路虎在发动机进气口位置的设计也很巧妙。一般SUV的发动机进气口都在前脸正中央，一旦遭遇暴雨冲水的时候，水浪就很有可能侵入发动机舱。而路虎品牌的车型包括路虎揽胜、路虎揽胜运动以及路虎发现，其进气口位置都在两侧，像卫士品牌车型的进气口则在左侧前翼子板，这种特殊结构都能有效避免被水淹的问题。也正因如此，有些路虎车主开车过积水路段的时候，即使水面几乎已经与发动机盖平齐了，但依然可以轻松通过。
当然，不仅以上两点，路虎强大的四驱能力以及电子感应系统，也同样作用不小。可以说，针对雨天出行，路虎对车主们的保护几乎做到了全方位、无死角，这也是为什么经常会听到“如果有实力，一定要上路虎！”这样的观点，毕竟雨天出行的这份安全感，只有专注越野的路虎才能给你了。
