在汽车行业迎来强劲复苏和高质量发展的背景下，中国汽车金融公司行业也在2023年展现出显著的增长态势。近日，中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告(2023—2024)》(以下简称《报告》)详细剖析了汽车金融公司行业的现状、挑战与未来趋势，展示了行业在支持汽车产业和实体经济中的重要作用。
汽车产销量双破3000万辆 汽车金融公资产规模稳步增长
《报告》显示，2023年，中国汽车产业迎来了前所未有的发展高峰。全年汽车产销量双双突破3000万辆大关，同比分别增长11.6%和12.0%，充分展示了中国汽车产业强大的发展韧性和潜力。在这一过程中，汽车金融公司作为产业链的重要一环，以其专业的金融服务和灵活的金融产品，为汽车产销注入了强大的金融活水。
随着汽车市场的繁荣，汽车金融公司的资产规模也实现了稳步增长。《报告》指出，截至2023年年末，全国25家汽车金融公司资产规模达到9648.18亿元，总体保持稳定。其中，零售贷款余额为7466.25亿元，虽然同比略降4.92%，但新能源汽车贷款和二手车贷款余额却实现了高速增长，同比分别增长61.25%和37.60%。这一数据不仅体现了市场对新能源汽车和二手车市场的强劲需求，也反映了汽车金融公司积极响应市场需求，加大对新能源汽车和二手车市场的支持力度。
截至2023年年末，行业平均流动性比率达228.57%，远高于银行业金融机构平均水平；行业平均资本充足率为24.57%，比上年末上升1.26个百分点；行业平均不良贷款率为0.58%，较上年末下降0.13个百分点，明显低于银行业金融机构平均水平。
创新业务实践 融资渠道多元
业务方面，面对市场变化和客户需求的变化，汽车金融公司积极应对，推动新业务实践和创新发展。除了传统的零售贷款和库存批发贷款外，汽车金融公司还积极探索售后回租、摩托车融资等新业务领域，并加快数字化转型步伐，提升服务质量和效率。例如，长城滨银汽金旗下“哇哦金融”在2024年初上线摩托车金融业务，成为行业内的佼佼者。
随着金融市场的深化发展，汽车金融公司的融资渠道也日益多元化。《报告》显示，2023年汽车金融公司在发行资产支持证券和金融债方面表现活跃，总发行规模达到1799.77亿元人民币。此外，汽车金融公司还积极探索境外融资、循环结构ABS等创新融资渠道，为公司的长期发展提供了稳定的资金支持。
政策助力行业发展 市场竞争加剧
近年来，政府和金融监管部门对汽车产业和汽车金融公司的发展给予了持续关注和支持。2023年，国家金融监督管理总局修订并发布了《汽车金融公司管理办法》，为汽车金融公司的规范发展提供了更加明确的指导。同时，多项二手车利好政策的出台也进一步激发了汽车金融公司在二手车市场领域的业务活力。展望未来，随着政策的持续支持和市场需求的不断增长，汽车金融公司行业有望继续保持良好发展态势，为汽车产业和实体经济的发展注入更多活力。
然而，在汽车金融市场快速发展的同时，也面临着市场竞争加剧和监管要求提高的挑战。《报告》指出，2023年汽车金融行业在市场竞争加剧和主机厂支持力度减弱下市场份额有所下滑至约39%。行业洗牌中，华泰汽车金融有限公司破产、菲亚特克莱斯勒汽车金融公司更名、三一汽车金融公司股权变动等事件频发。这要求汽车金融公司必须不断创新、优化服务以适应行业发展的新趋势。
创新发展应对挑战
展望未来，《报告》指出汽车金融公司将面临更多的机遇和挑战。一方面，《汽车金融公司管理办法》的实施为汽车金融公司提供了更广阔的业务发展空间；另一方面，汽车产业转型升级进一步深化和市场竞争的加剧也对汽车金融公司提出了更高的要求。因此汽车金融公司需要继续深化数字化转型提升服务质量和效率同时加强风险管理和合规经营以应对市场的不确定性和风险。在重点业务领域汽车金融公司将加强与主机厂的产融结合深化二手车金融领域的渠道拓展和细化稳妥推进商用车金融业务发展把握增换购市场机遇并持续探索直销模式的跨界合作这些努力将助力汽车金融公司实现高质量发展为汽车产业和汽车消费提供有力支持。
总体来看，中国汽车金融公司行业在2023年实现了稳健发展，为汽车产业的高质量发展做出了积极贡献。展望未来，汽车金融公司将继续发挥其在汽车产业和实体经济中的重要作用，通过创新发展和优化服务，为汽车产业和汽车消费提供更加优质的金融服务。
