1斤洋种子能买1辆法拉利?进口种子受制于人,如何才能打破僵局?

1斤洋种子能买1辆法拉利?进口种子受制于人,如何才能打破僵局?
2022年09月27日 19:10 UFO之家看点号

我国是农业大国,也是世界第二大种子需求国,种业市场规模超千亿,其中不少农作物的种子需要进口,2018年我国农作物种子进口额达到了32亿元,而蔬菜种子是农作物种子进口最大的品类,尤其是胡萝卜、菠菜等消费量大的蔬菜,种子进口依赖度超90%。

部分蔬菜对洋种子的依赖度较高,意味着国外掌握了种子定价权,卖给咱们的种子价格非常贵,进口与国产价格可以差3-5倍,更甚者1粒种子比黄金还昂贵,有一种高端樱桃番茄种子,1粒种子就卖到8元,1克4000元,1斤种子都可以买一辆低配版的法拉利,以至于行业有一句话叫做“进口种子按粒卖,国产种子论斤卖”。

种子

过去农民种地都是将去年结的果实,留一部分当作下一年的种子。但是现如今这种方式不行了,因为自留种的品质并不高,虽然省了一笔买种子的钱,可产量上不去,品质也不高,甚至病虫害还比较多,损失的钱更多。

育种公司做的事情,就是从多个优质的种质资源中,选择出优秀的品质,比如:这一株高产,这一株抗虫,这一株早熟,将多个优秀的性状培育在一株苗上,就能够获得既高产又抗病虫害,还早熟的种子。

优秀的种子是粮食稳产增产的基础,我国能够以9%的耕地面积养活全球20%的人口,主要依靠的就是良种,专家计算,良种对粮食增产贡献率超过45%。

种子,是农业的芯片。如果咱们无法培育出自己的种子,很容易被国外卡脖子,这一点在阿根廷大豆上已经上演了。

阿根廷过去种植的都是本土大豆,后来美国的孟山都免费提供转基因大豆种子,转基因大豆品质好,产量也非常高,市场认可度非常高,阿根廷种植孟山都提供的大豆之后确实获得了不错的收益,以至于国内本土大豆种子市场占有率不断降低,孟山都大豆种子市场占有率不断飙升。

此时孟山都露出了本来的面目,要求阿根廷大豆种植户为种子付费,而且还不便宜。农民也不傻,肯定不想付费,但是转基因大豆不能留种,而且孟山都公司还通过向阿根廷大豆的欧洲买家施压,如果阿根廷不为大豆种子付费,那欧洲买家就不买阿根廷的大豆。

此时阿根廷想要种植国产大豆,可是本土种子公司和化肥企业,早已经因孟山都公司的存在而批量倒闭。

类似的事情在多个国家上演,纪录片《苦涩的种子》就是讲述印度马哈拉施特拉邦的农民在种子公司的诱惑之下,换用了孟山都公司的转基因棉花种子,原本指望能够获得高收入改善家庭生活条件,可没想到结果是入不敷出,造成大量农民无法偿还债务而自杀。

咱们国家的粮食自给率非常高,小麦,水稻等主粮自给率达到了100%,蔬菜种子自给率已经达到87%,大宗蔬菜种源实现了自主可控,常吃的蔬菜比如白菜、甘蓝、辣椒、番茄等,基本上都是国产品种。

但也有一些蔬菜种子被卡脖子,比如:西蓝花,胡萝卜,洋葱,菠菜等,这些领域不是没有国产种子,而是国产种子还无法与洋种子抗衡。

从目前来看,我国部分蔬菜种子被卡脖子,但是卡不死,但是想要追赶上国外,还需要几十年的持续努力。

如何解决卡脖子问题

其实我国在育种方面一直在奋起直追,只是要花费一定的时间。

一方面是,培育新品种的种子,需要收集优秀的种质资源,这一点从我国培育西瓜就能看出来,吴明珠奶奶在培育西瓜、甜瓜等品种时,走遍了全地区300多个生产队,为了收集一个品种,常常四处打听,听说哪里有一种没听过的西瓜就去现场找,有一次她听说有个地方的哈密瓜特别甜,吴明珠奶奶就和同事一起穿过火焰山,经过大戈壁,风餐露宿2天才要到了这种瓜的种子。

好种子只是育种的最基础的一环,发现好种子之后,还要对种子性状进行研究和研发,埋头于田间地头。

要知道的是,农作物生长是有规律的,不少农作物一年只能生长1季或者2季,这就意味着育种时间非常长,1个新品种研发大约需要8年时间,而这还是理想状态下,因为有许多种子无法满足要求而被淘汰。

研发成功后,还要进行市场化推广,有些种子虽然好,但是在市场推广时会遇到各种各样的问题,比如:有些地区气温较低,如果种子不耐低温就无法在这里种植;有些地区雨水大,种子无法适应多雨的环境,也会被淘汰。

更何况,国产种子还要和国外种子竞争,如果竞争失败,就意味着多年投入毁于一旦,研发公司收不回成本就会缩减研发费用,甚至停止研发。

为了解决部分蔬菜被卡脖子问题,2021年农工党中央发布关于推进种源“卡脖子”技术攻关的提案。

另外,咱们还建立了种子库,将全国搜集起来的各种种质资源储备在这里,科学家们再也不用自己亲自一个个的找种质资源,而是可以利用种子库的种质资源培育新品种种子。

事实上,我国蔬菜卡脖子现象虽然存在,但并不严重,按照我国不愿受制于人的风格,部分蔬菜卡脖子现象也会慢慢解决。一旦咱们的国产种子能够替代洋种子,不仅仅可以摆脱对洋种子的依赖,还可以让洋种子的价格暴跌。

至于像1斤樱桃番茄能买1辆法拉利的事情,未来或许还会存在,但是并不是因为卡脖子,而是本来我国对它需求量也不大,一年也就进口几公斤,并不能卡住我们的脖子,而是番茄品种的一种补充,毕竟不种它,咱们也能吃上番茄。就好像咱们的大米已经可以做到完全自给,但是还会从国外进口一些香米作为补充,因为有人喜欢这种气味,而不是为了果腹。

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