（作者：汪蕊）随着国内疫情防控政策放开，在2023年春运期间民航旅客运输迅速反弹，客流量上涨明显。据相关部门发布的数据显示，春节期间民航运输旅客超900万人次，比上年同期增长将近80%，据相关人士透露民航运输量基本已达到2019年水平，目前正在积极恢复国际航线。这一利好消息提振了民航以及旅游等市场发展，为其增添了更多机遇和动力。
“2023年，民航业经历了一个令人振奋的开局。”中国国际航空有限公司带队机长宋兆瑞在接受采访时这样说道。在经历了近三年的低谷时期后，中国民航业的复苏正在逐渐加速。机场忙碌的情景令人欣喜，坚定了外界对中国经济复苏的信心。同时，宋兆瑞还表达了对民航事业的期待，今年民航业将充分利用中国巨大市场的吸引力，扩大国际合作范围，完善合作机制，夯实合作内容，加强与各国民航主管部门各层级沟通交流，加强与共建各个国家民航各领域合作。
据宋兆瑞介绍，自己在儿时就对航空航天事业有着巨大的兴趣，家里更是收藏了各种飞机模型，凭借着自身对这个领域的无限热情，以及在家人的支持下，宋兆瑞以优异的成绩考入梦寐以求的中国民用航空飞行学院飞行技术专业。在校期间，他在不断丰富专业知识的同时还积极参加各种实践活动。2011年结束大学生活后，宋兆瑞进入中国国际航空有限公司从事飞行员工作，依靠高超的飞行技术与强大的心理素质成为了一名带队机长。十余年工作生涯，飞行时长近8000小时，让宋兆瑞更加坚守初心，每一次飞行任务都能够圆满执行，让旅客平安起落。不光如此，在中国国际航空有限公司工作的这十多年经历，尤其是在经历了疫情之后，让他对民航事业有了更深入的认知和敏锐的洞察力。
随着民航事业的回暖，宋兆瑞表示，国内航空公司将会逐渐恢复各型号远程宽体客机的运营能力，机场应强化国际和地区航班的综合保障能力，尤其是大型客运口岸的航班保障能力。同时要积极与境外航空公司加强对接和协调，增加国际和地区航线的航空客货运力供给，满足国际和地区联系的现实需求。宋兆瑞还强调，除了以上这些，加强人工智能、大数据等前沿科技在航空飞行领域的应用尤为重要。在工业4.0时代，人工智能是全球各行业智能化发展的动力引擎之一。以“智慧”为重要特征的新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，特别是各类新技术应用的日新月异，正全方位重塑着民航业的形态、模式和格局。
在2021至2022年间，宋兆瑞完成了两项技术成果的研发，涉及飞行训练和飞行操纵等方面，为飞行员从训练到执飞的全过程提供了强大的技术支持，有效地解决飞行训练设备智能识别与警示系统数据来源单一、不能实现本地部署的AI算法，导致人体行为及设备运行状态识别精度差、效率低的问题；另外还可以在飞行期间快速知晓低空飞行器的故障类别，并且对应不同的故障类别，地面监控中心可以进行相应的自动干预。据悉，目前这两项技术已经在多个航空公司及航空训练公司得到了广泛的应用，并取得了良好的效果，创造了大量的社会效益和经济利益。宋兆瑞表示，据预测，到2025年航空业对人工智能领域的投资将从1.52亿美元增长到22.02亿美元。在2023年，他会继续进行技术的研发，同时还将加大推广力度，争取为更多航空公司提供技术上的支持。日趋成熟的AI技术将会为航空业带来真正意义上的变革。
宋兆瑞在航空领域的贡献远不止于此，在2021年他受聘担任中国管理科学研究院科技管理研究所特约研究员，作为中管院的核心力量，宋兆瑞在任职期间充分发挥其模范带头作用，组织了该行业的技术交流大会，为广大从业者提供了交流的平台。宋兆瑞作为优秀的飞行员和中管院的特约研究员，不仅能够执行好每一次飞行任务，更是把培养人才视为己任，截至目前已经为航空行业输送大批人才，为推动行业发展做出了重要的贡献，可以说是当之无愧的行业领军人物。
