近日，中国道路运输协会城市客运分会2018年会暨改革开放40周年公交发展高峰论坛在京举行。会议获悉，到2020年，北京公交车将使用全部新能源和清洁能源，其中电动公交车将超过公交车总数的50％，主要城区和次城市中心的所有公交车都将实现电驱动。
北京公共交通集团战略与改革发展部部长徐正祥表示，公交集团大力推动新能源和清洁能源驱动汽车的发展，今明两年共购置电驱动公交车占比达到九成。按照规划，到2020年，北京公交集团全部车辆将实现新能源和清洁能源。
按照北京公交集团“十三五”规划，老旧燃油汽车将被逐步淘汰更新，新购置车辆均为新能源或清洁能源车辆。预计到2020年，全市电驱动公交车将超过1.1万辆，超过公交车保有量的50%。据介绍，2018年底，公交集团所辖线路中新能源和清洁能源车型占比将达70%;2020年底，主城区、城市副中心公交车辆将全部实现电驱动。
徐正祥透露，公交集团正准备成立一家大数据公司，利用大数据为市民乘客提供更复杂的个性化服务，并通过大数据进一步优化路线布局，让乘客能够更方便、更顺畅地换乘。今年的中秋节，公交集团率先在北京南站试行“共乘”定制公交服务。乘客预先在网上预订并支付费用，享受“门到门”服务，价格低于出租车。徐正祥介绍说，“共乘”定制巴士服务将在对旅行需求高的其他地方推广。目前，北京站和北京西站的“共乘”定制巴士服务正在筹备中。
事实上，不仅北京推广新能源公交车，而且全国各地也在进行布局。据了解，从2018年11月16日起，乌鲁木齐市10辆纯电动新能源公交车已正式开通536A路。与以前引进的新能源客车不同，纯电动客车完全由电力驱动，实现了零排放，更加节能环保。此外，为了促进公共交通的绿色旅游，江苏省台州市今年购买了278辆新能源公交车，并全部在城市街道上行驶。此外，合肥、无锡、南安等地区都在铺设新能源客车。
今年7月交通部就对外发布了《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，根据意见显示，为了进一步推广应用新能源和清洁能源，到2020年底前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量需达60万辆，为达到这一目标，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。其实早在2012年，公共交通领域对新能源车辆就已经开始推广，国务院在当年下发了《关于优先发展公共交通的指导意见》。到2015年，交通运输部提出全力推进公交都市的创建，在37个公交都市创建城市的新增和更换的公交车辆里面，要求新能源公交车推广的比例不低于30%，同时确定到2020年整个行业推广应用新能源公交要达到60万辆。而目前国内公共新能源车保有量约在40万辆左右。
