下半年开局，二手车市场行情平淡中见波澜，上半年一系列的政策组合拳从不同方面发力，效果逐步释放。
首先是取消限迁，便利交易，促进流通，建设二手车全国统一大市场的系列政策落实落细。从天天拍车平台数据来看，7月二手车成交量和6月相比基本持平，但是异地成交占比从6月的66.7%提升至7月的69.5%。天天拍车负责人对此表示，一方面是前期政策落实的效果显现；另外，线上交易流通平台使得二手车在当前环境和行情下有了更为广阔的市场回旋空间，保持了一定的市场韧性和活力。这也是政策制定发布落实的市场逻辑。
在交易的品牌和车型车系方面，二手车市场保持了一定的惯性和格局，保有量大的大众、别克、丰田、本田、宝马品牌自然占据了二手车交易量的前五。热卖品牌旗下经典畅销车系也成为了各分类车型的排头兵，福特福克斯、大众polo、宝马3系、宝马5系、宝马7系、哈弗H6、别克GL8分别成为7月天天拍车平台紧凑型、小型车、中型车、中大型车、大型车、SUV、MPV成交量冠军。
新能源二手车加快进入市场，其成交车龄里程都体现了和燃油车不同的特点。按成交车龄统计，3年内新能源二手车占比50.1%，按成交里程统计，5万公里内新能源二手车占比50.3%。
7月天天拍车平台二手车交易典型案例中，成交价最高的是一辆来自济南的2019款迈凯伦720S，以成交价2444500元卖到上海，成为当月最为吸“金”的一笔交易。最受二手车商追捧的是一辆2005款雷克萨斯GS，在经过162次二手车专业买家出价后，由上海买家以20.85万的价格成交。这类在线竞拍的交易平台往往是全国二手车商最爱“逛”的平台APP，每天上新数千辆全国不同品牌、车型的二手车，尤其是对于主营稀缺车型的二手车商来说更具吸引力。透过平台坐在家中一日看遍来自全国各地的丰富车源，大大改善了以往线下跑腿磨嘴的收购车源方式，平台还会根据经营偏好智能推荐，是一种高效灵活的收车渠道。
