近日，衡永高速公路项目施工许可下达后，各标段坚持“应开尽开、能开快开”，加快实质性动工步伐，祁山隧道、同乐大桥等多个控制性工程相继开工，项目全线迎来了大干热潮。
6月8日，衡永高速公路祁山隧道举行开工仪式，宣布正式进洞施工。祁山隧道是衡永高速公路唯一一条隧道，也是项目的重点控制性工程，全长2590米,最大埋深达280米，隧道段内地形起伏较大，山高路窄，坡势陡峭，两端洞口段地处冲沟山坡，呈“U”字形，地质结构复杂，施工组织较为困难。祁山隧道是连接衡阳、永州两地的黄金通道，隧道建成后，将大大缩短衡阳和永州两地的直线距离，对项目沿线经济社会发展有着重要的现实意义。
6月9日，衡永高速公路首根桩基开始施工。本次开工的同乐大桥19-3桩基，是衡永高速全线第一个施工的桩基工程。同乐大桥长599.5m，大桥上跨G234国道，上部结构采用预制小箱梁，包含19跨30m梁，1跨23.5m梁，下部结构采用柱式、肋板式桩基础，最长桩长21.5m，最高墩柱高24.5m，是四标的控制性工程。此次开挖的桩基是桥梁下构中的首件工程，全线将以首件工程作样板，引领后续同类工程的标准化施工，全面提高项目施工工艺水平和管理水平，打造“平安百年品质”工程。
重点控制性工程的开工建设，标志着衡永高速公路项目建设取得重大实质性进展，为如期实现既定通车目标打下了坚实基础。
