身为奥迪最新的旗舰级纯电动GT跑车，奥迪RS e-tron GT依靠着量产第一个800V平台给人留下了深入的印象。极具精致感的外观以及豪华感十足的内饰都让人过目不忘，不过除了性能出色的电驱系统之外，这台新车还配备了带有激光效果的LED大灯，成功符合了奥迪一贯被坊间冠以的“灯厂”美名。
照明质量不断提升
车灯不断革新，点亮科技之路，从出生现在的百余年间，车灯光源几经变化，先后经历了乙炔大灯、电光源大灯、双光灯芯大灯、独特近光大灯、卤钨大灯、LED大灯等数个时代，而LED大灯及方兴未艾的LED更是集诸多科技于一身的全新物质。除了光源衍变，所带来的照明质量不断提升，个性化与使用安全性，在当今车灯设计过程中，也是一定要加以考虑的地方。
激光雾灯技术
奥迪在车灯设计方面，向来以前卫大胆著称，从奥迪RS e-tron GT全LED大灯的引入，到奥迪RS e-tron GT上首次采用矩阵式LED大灯，其总显得比其它车企要快上半拍。但作为“灯厂”自然不能止步于此，早在2011年奥迪便已公开其研发的激光雾灯技术，而后在勒芒赛车应用LED技术则说明他们对这项技术充满信心。同时，LED不仅拥有同LED灯组一样响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等大部分的特点。而且，LED尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经能做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100。
动态的点亮效果
LED另一个显著优势是在发光效率方面，一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件，能达到每瓦170流明左右，这意味着当符合同样照明条件时，使用LED的能耗不到LED大灯的60%，切实减轻了能量消耗，也更加满足未来汽车的节能环保趋势。激光LED大灯，开创电动车先河，奥迪RS e-tron GT配备的旗舰大灯采用了专属的三维建模技术，使车型外观更富表现力。前大灯自带醒目的灯光效果，激光LED置于大灯中间，并配有有蓝色配饰。极具科技的尾灯，从中心的1条直线贯穿整个车尾，开始变宽并不断向外侧伸展，令奥迪RS e-tron GT的两侧更富视觉张力。另外，大灯采用了目前同级最独特的大灯配置，前大灯能达到动画投影功能，一起还能设置回家和离家两种动态灯光显示模式。动态灯光显示效果设计风格来自于声波，每个照明单元会快速的开启，并带有呼吸效果的缓慢熄灭，给予了更加动态的点亮效果。身为纯电动汽车中唯一的激光矩阵式LED大灯，光型可进行动态调整，高速行驶兼具高亮度及长射程，最远可达600米。低速行驶则进一步加宽了照射范围，能够在夜晚更好地观察周围环境。与目前市场上部分LED仅能在特定条件下启动相比，奥迪RS e-tron GT的LED具有出色的精致感。
总结：作为奥迪首款纯电动高性能轿跑，奥迪RS e-tron GT在拥有动感的外观与强大的性能前提下，更是通过不少科技来武装自己。一直以“灯厂”著称的奥迪，此次更是为奥迪RS e-tron GT匹配了同级绝无仅有的激光LED大灯，除了拥有更为夺目的造型之外，更可在漆黑的夜里，充分照亮前行的路。
