随着天气越来越热，生鲜食品的冷链运输需求也随之增长。因此，车身小巧、能拉能装，又能够走街串巷的冷藏车受到了越来越多卡友的关注。江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车是不少卡友的运输首选。
江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车
油耗成本是运输中占比较高的成本之一，省油自然成为了卡友们共同的需求。众所周知，冷藏车在行驶过程中，燃油除了要支持发动机运行，还要支持冷机的运行。因此，能省油的江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车就成为了冷链运输的“降本增效神器”。混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车是插电式混动冷藏车型，搭载德威D20发动机，匹配混动专用变速箱，天生自动挡，可上绿牌，无里程焦虑、续航焦虑。在浙江、安徽、山西、成都、广东、海南等多地的实际运输场景中，骏铃聚宝盆冷藏车高速+城区综合道路的百公里油耗在10升左右，每公里燃油成本约合8毛，起步零油耗，跑的越多，省的越多。
传统燃油冷藏车在运输中需要发动机驱动发电机发电，再用电带动冷机持续制冷，因此油耗偏高。而江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车插电混动的特点决定了它可以直接使用动力电池为冷机供电，持续制冷，并且在行驶中动能回收和发动机运行的富余动力还可以反过来为电池充电。与此同时，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车采用江淮1卡高端原厂厢体，质量更轻、品质高且保温效果好，更节油而且耗电量也低。另外江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车搭载大牌松芝冷机，采用变频涡旋式压缩机，最大功率3.10KW，可实现行驶时纯电制冷、熄火纯电制冷、边充电边制冷和燃油辅助制冷，制冷速度快、能耗低、时间长。
在30℃室温下，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车降温至-20℃用时2小时，只需3度电。F类箱，维持-18℃所需要的电量约2.3KWH左右。有充电桩的条件下，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车可以实现一边充电一边制冷，这时候冷机相当于外接电源制冷，工作稳定，电池1小时即可充满，全程不影响货物保鲜，且纯电制冷的使用成本远低于传统的发动机发电制冷。
凭借着提速快、续航长、动力足、温控准等众多优势，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车为速冻食品、水产肉类、乳制品等冷链配送提供了强大运力保障，成为无数卡友们在冷链运输生产中的得意好帮手。
