3月28日晚7点，期待3年之久的小米第一台汽车Xiaomi SU7上市发布会正式启动。经过一系列介绍铺垫后雷总终于公布了大众最关心的价格——标准版、Pro版、Max版分别售价21.59万元、24.59万元、29.99万元，三者主要区别则在于部分配置有所差异。
顶配都不到30万元，小米在手机上的平价风格延伸到了汽车上。
按照雷军的说法，22.9万是原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来很多车企降价，被搞蒙了，所以决定标准版定价就比model 3低3万，MAX版就定在了29.9万元。
别看价格较低，配置上诚意可不少。
内部细节上看，可作为应急充电宝与一体式破窗器的手电筒的收纳槽设计、雨伞收纳槽、可容纳6听可乐的4.6L车载智能冰箱、隔绝99.9%紫外线的超大天幕玻璃与99.5%紫外线的前风挡玻璃，这些设计在微小处可以说是把情绪价值拉满。
从操控性上看，通过与行业内顶级供应商合作制造底盘系统，小米汽车也得到了媒体人“驾驶质感很高级”的称赞，而发布会上通过调节参数实现的漂移模式驾驶视频也是颇为亮眼。甚至有人给Xiaomi SU7起了“保时米”的绰号。
买电动车的人很担心续航和充电问题，而Xiaomi SU7标准版就能达到700km续航里程，三方充电桩兼容性就超过99%，未来还将首先于北京、上海、杭州逐步建设小米超级充电站，大大缓解了客户出行续航的困扰。
在智能化领域，小米做手机出身，有一定优势，通过小爱同学可以控制汽车车窗与后视镜等部位、连通汽车与手机功能乃至通过汽车控制家里的智能摄像头、门铃等，方便的可是以前的小米手机用户，也许它就成了“年轻人的第一台车”。
在有限的价格里尽量做好配置，这还是小米手机的过往风格。从上市后的大定情况来看，消费者对这样的风格还是买单的。
小米汽车官方微博显示，小米汽车上市4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟达到5万台，24小时更是突破88898台。
这意味着什么呢？
以去年几家车企的成绩来看，理想汽车2023年交付量37.6万辆，蔚来约16万辆，极氪则约11.87万辆。如不考虑7天内退单的情况，也就是小米汽车仅用了24小时就实现了蔚来半年多的销量，更是超过了极氪年销量的7成。
小米来势汹汹，也怪不得在发布会现场的几家车企掌门人脸色不好看了——这真是个强劲的对手，一上手就是大手笔。
今年的新能源车竞争只会更加激烈。
发布会后更是热度不减，周末很多人赶赴小米汽车门店试驾，甚至凌晨三点都有人排队。
那小米造车这把稳了吗？
也不好这么说，半场开香槟可是大忌，更何况小米才刚起步造车，考验还在后头。
先是网上热传，小米SU7定金无法退还，对此小米称，汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。
另外，4月3号启动交付的创始版现车将会迎来一小波测评反馈，后续4月底标准版、Max版以及5月底Pro版的交付也将迎来更大的风评浪潮。
若能挺过这一关，或许还能吸引更多持观望态度的消费者。
小米后续4月用户内测、5月10城开启、8月全国可用的智能城市领航辅助驾驶计划也备受消费者关注。
而即使熬过了这些关卡，小米汽车还得扭转亏本售卖以实现盈利，继续追赶其他新势力车企，这自然不仅考验着米粉的忠诚度，也检验着小米汽车的实力。
不过说这些也还远着，现下倒是不妨等待一下用户的驾驶反馈，也刚好如网友说的，去线下29城59家门店预约试驾一下，降降冲动的同时刚好判断是否适合自己才是最佳选择。
参考资料：
小米汽车回应辅助驾驶开放时间：4月开启用户内测、5月开启10城、8月全国可用
https://www.yicai.com/brief/102049195.html
小米汽车称已接退单及改配需求四百多例！强调锁单后不退定金_财经频道_中国青年网
https://finance.youth.cn/finance_gdxw/202403/t20240330_15166552.htm
新能源造车2023年成绩单：比亚迪、广汽埃安领跑，理想稳坐新势力“销冠”之位 - 华尔街见闻
https://wallstreetcn.com/articles/3705384
理想汽车2023年销量成绩单来了！
https://mp.weixin.qq.com/s/-yzHrRQEQS57zDPvqJfVqA
极氪12月交付13476台，再创历史新高
https://mp.weixin.qq.com/s/GohYLtGvyYzJ7LoUp0vQxA
蔚来12月交付新车18,012台
https://mp.weixin.qq.com/s/WTAnxZZaGDsS3QM6b3tnnQ
小米汽车上市后首个周末：试驾排至凌晨3点 https://mp.weixin.qq.com/s/WyWDyRJ5Ao6714mR9XFrcA
文章用图：图虫创意
本回完
