汽车市场萎靡长达24个月,如何救市?取消年检能行吗?

汽车市场萎靡长达24个月,如何救市?取消年检能行吗?
2020年06月02日 00:36 恋旧的太阳猫

从2018年开始,中国的汽车市场利润逐月下降,到现在差不多有24个月了,尤其是2020年让人无法预料的严重疫情,简直让汽车市场进入凛冽的寒冬,消费者的不买单究竟为什么呢?难道是已经没有人对车有需求了吗?如果还有,那到底是为什么不买呢?

消费能力

如果说买房和买车要排个顺序,你会先买哪个?相信一般人都会选择先买房,尤其是我们的固定思维,觉得只有生活完全稳定下来了,才可以去买一些追求品质的东西,房价近年来的大幅上涨,带动着生活必需品也在持续上涨,人们手里的流动资金少了,自然就不会选择去贷款买汽车的事了,尤其是一线城市和新一线城市,房价简直就是让人难以逾越的大山,首富就直接将人榨干了,更别提手里有多余的闲钱了,还了房贷还了车贷,还怎么顾及温饱问题?

人口比例

我国国土面积太大,城市人口与农村人口的比例几乎是五五开,城市里,大家收入都比较高,买个车也不是什么难事,但是城市里有车的人太多了,每天开车去上班还没有坐公交车快,所以很多城市的人宁愿买一台电动车,都不愿意买汽车,根本没有用武之地。而农村,人们的收入都比较适中,即便物价比起城市稍微低一点,但是也没有特别多的钱去买车,尤其是农村地方小,走几步就能到的地方,也用不上车,所以买车这件事情自然就是个空想,根本没必要。

养车

买车容易养车难,十几二十万买一辆车本身就已经很贵了,可是买回来还得好好供着,提车的时候上各种保险,开回来还得时不时带去保养一番,尤其是油费还贵,停车位价格也高,买一辆车能带来的效益与它带来的烦恼相比,根本没有可比性,如果每年还要多出这么多钱去养护,谁还愿意去买呢?

年检

我国是有强制年检这个问题的,6年时间,不论新车还是老车必须年检,不然没办法上路,很多新车还好说,稍微老一点的车,基本上过不了年检,而且年检一次的费用还很高,年年涨,本来自己买车是为了方便,年检搞得根本没办法方便,又浪费钱又浪费时间,但是又不能不检查,毕竟如果一旦出了事情,不仅是自己的生命会受到威胁,还会影响到别人,所以年检必不可少。

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