年关将至，一个老生常谈的话题又被讨论了起来——过年开什么车回家？
这个问题不仅对预算有限的用户是个考验，对手握百万预算的人来说也是个大难题。因为在百万级豪华市场，有一个两难的选择：揽胜运动版和卡宴到底该怎么选？今天我们就这个问题仔细分析一下，帮助大家做出更好的选择。
首先我们要弄清楚，目前市面上主销的揽胜运动版和保时捷卡宴处于各自产品的哪个周期，这是产品设计、性能、功能是否先进的一个重要参考指标。
现在揽胜运动版和卡宴在市场上主销的都是2024款的产品，但不同的是，2024款的揽胜运动属于是这一代车型刚开始的阶段，而2024款保时捷卡宴属于中期改款，属于这一代比较末期的产品了。
所以我们从外观就能看得出来差别。2024款揽胜运动版采用的是新现代豪华主义风格设计，简单来说就是简约而不简单。它的车头、车侧和车尾都没有特别复杂的肌肉线条以及型面设计，但是看起来却十分具有视觉冲击力。并且这样的极简豪华风，和现在新能源汽车主导的风格很类似。而2024款卡宴的外观，看起来依旧经典。不得不说卡宴的外观设计曾俘获了很多人的心，不过这么多年变动不大确实也缺少一些现代化的设计语言。
设计也给两款车赋予了不同的气场。把两款车放在一起看，揽胜运动版的气场明显更强一些，压迫感十足。
内饰上，揽胜运动版这次改款做了很大的调整，把将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中，这样不仅操作更加便捷，视觉效果也是科技感拉满。而卡宴的内饰风格更偏向时尚运动一些，中控屏幕没有揽运的大。
车机方面，卡宴的车机使用流畅度是没有问题的，但是在使用逻辑和便利性上揽胜运动的车机给人的感觉会更好一些。
此外，作为百万级的豪车，揽胜运动版的语音控制系统、车联网、手机充电都有配备，并且体验良好，流媒体后视镜和16个扬声器的英国之宝音响是可以极大提升你的用车体验。相比之下，在卡宴上想要享受更高阶的音响就需要花钱选装了。
动力部分的区别是用户购买的决定性因素。在揽胜运动版身上表现出了明显的越野特征。除了动力数据上比卡宴强之外，它的离去角、接近角、离地间隙等数据也高于卡宴。最重要的是，揽胜运动版上有着全地形反馈适应系统、全地形透视技术，配备5种越野模式，无论是从配置上还是参数上看，都有更强的越野能力。
相比之下，卡宴更擅长公路驾驶，充沛的动力和保时捷良好的校调能力，能给用户带来刺激的驾驶感受。当然，揽胜运动版在一般的公路驾驶上也毫不逊色，动力输出线性，开起来十分舒适。
总的来说，两款车虽然各方面争锋相对，但揽胜运动版毕竟是这代产品更加新的产品，各方面的考虑更加全面一些。再加上有全地形能力的加持，揽胜运动版的特色更加鲜明。如果我预算100万，会优先考虑揽胜运动版。你怎么想？评论区讨论一下吧。
