揽胜运动版的起售价是96.8万，而只要在它后面冠以“SV“的后缀，成为全新揽胜运动SV，其售价就来到了243.8万。揽胜运动版本身就是一款足够优秀的豪华SUV产品，揽胜运动SV又是怎样一个神奇的存在？
所有路虎粉丝都知道，捷豹路虎一直有一个SV部门，专门为路虎用户提供更精致、更动感、更个性的产品。凡是冠以“SV”之名的产品，绝对是豪车市场顶级奢华、独一无二的存在。
此次推向市场的揽胜运动SV Edition One在中国采用限量的方式发售，共发售15辆。它并不是一款走量的产品，而是站在群峰之巅，向世人宣告揽胜品牌的极致奢华。
从外观就能看出，揽胜运动SV Edition One和普通版揽胜运动版的不同之处。外观上该车采用了大量的碳纤维装饰以及采用陶瓷材质的SV专属徽章，彰显车主的尊贵身份的同时，也减轻车身重量，为极致性能创造条件；车尾四出排气霸气十足，带来更动感的视觉感受。
性能方面的提升是揽胜运动SV Edition One的重要看点。其配备的全球首创6D智能动态底盘更堪称“绝杀”， 它采用四支双腔三阀门空气避震，两组阀门控制压缩回弹，一组阀门影响舒适性特征，并且通过油路将四支避震的左右以及前后对角线进行连接，直接替代传统防倾杆，实现不仅是侧倾，更包括俯仰的全面、瞬时、强力的控制。要知道，这套系统比迈凯轮上的更加复杂、更加精密，让全新揽胜运动SV在急速转弯和加速等极限操作下保持平衡的车身姿态。
此外还搭配双涡轮增压V8发动机，配备轻度混合动力技术，可输出635马力的最大功率、750牛·米的峰值扭矩，能让你同时拥有超跑般的动态体验和全地形SUV的超强通过性，亦可称之为顶配版“六边形战士”。
新车上搭载的最有意思的黑科技是Body and Soul座椅。这套座椅是和考文垂大学合作研发而来的，具备6种特别的音轨模式——放松、平静、平衡、专注、活力和唤醒。在放音乐的时候，AI算法根据音波的不同频率来激励座椅中特别设计的多组震动器，确保震动能最优化地被人体神经感知，带来沉浸感更强的体验。在“白音乐”状态下，这些音轨模式可以通过影响乘客的心率变化，从而减轻乘客的焦虑，提高大脑对周围环境的感知。
当应用在揽胜运动SV Edition One车身上的黑科技一一展现在用户面前时，或许大家对“新现代主义”豪华有了更加具像化的感知。
当前中国车市并不缺乏一款自诩豪华的产品，但在高净值人群心中，只有像揽胜运动SV这样的产品才代表真正的豪华。它执行的不是堆料的豪华逻辑，而贯彻的是以科技创新、品牌底蕴和庞大用户人群为支撑，自成一派的顶级奢华理念。
