最近，受台风“杜苏芮”“卡努”影响，全国多地频频遭受极端降雨天气，在这种情况下，首先建议大家不要在暴雨天外出，尽量避免涉水出行，以免发生危险。
那么，如果确实有外出需求，对于开车出行的人士而言该如何防患于未然？又该如何正确选择出行工具呢？以下几点一定要牢记，建议码住。
雨季出行需要记住哪几点？
首先，不管是驾驶汽车过程中还是停车时，一定要走地势高的路段。停车时尽量找到有遮挡的位置，比如大型且牢固的建筑，如商场等地。在雨势过大的情况下，切莫以身犯险，先选择避雨，然后待天气好转后再继续行驶。
其次，一定要在出发前了解自家汽车的涉水能力是否过关。不要低估大自然的威力和降雨程度、也不要高估汽车的涉水性，保护好人身安全才是第一位的。
如何检查涉水性呢？其实评判汽车涉水能力的关键主要就在于发动机进气口的高度。对于燃油车而言，发动机分为进气、压缩、做功、排气四个冲程，如果发动机的进气口进水，水就有可能灌入发动机导致车辆熄火。那么，在涉水深度过低，且雨势很强的情况下，趴窝的风险就会非常大。
一般来说，轿车车型的涉水深度大多在200～300毫米，SUV车型比轿车高一些，涉水深度能达到300～400毫米，越野车会更好一点，至少能达到400MM以上。当然还有一些个别的品牌涉水深度更高，像路虎品牌的车型，如卫士、揽胜、揽运等，涉水深度高达900MM，这基本已经是家用车的极限（因为超过900MM就会影响抓地力，容易漂在水里），应该也没有其他车能超越了。另外这些车型的发动机进气口位置也跟普通SUV不同，如揽胜、揽运是在两侧，而卫士是在左侧前翼子板上，所以不会正面遭受水流冲撞，能沿着蚌式发动机盖流下去，这个设计可以说是雨季出行的一大优势。
说到这里，在前段时间门头沟暴雨时，就有一波路虎卫士车友自发前往救援，现在想来也是基于对自家汽车足够了解，因为涉水能力强的汽车能为救援提供一定的安全基础。
最后，雨季开车牢记“慢走水”，严格遵循一停二看三通过。在进入积水路段前充分观察，驶入积水路段后保持低速行驶，切勿中途停车、换档，即便你开的是路虎这种“陆上游艇”，也要保持直线匀速前进为佳。
汽车涉水能力最强到什么程度？
其实相较于南方而言，北方并没有雨季一说，遇到今年这种特大暴雨的情况也十分罕见。因此很多汽车厂商很少会在这方面下功夫，比如你去4S店选车，销售也只会跟你强调，这款车的马力多大、内饰多豪华、科技配置多高等等，但是在涉水安全层面却很少提及。可是对于用户而言，在用车过程中，不怕一万就怕万一，即使这个功能永远都用不上，也不能缺失。
当然，有些汽车品牌在这方面做的还是很到位，比如前面提到的路虎，为提升涉水能力做了很多设计，如发动机进气口位置、蚌式引擎盖等等。记得上半年，路虎新揽运还曾征服立于90米峭壁之上的冰岛卡拉努卡尔大坝溢洪道，当时大坝的流量强度可是高达每分钟750吨，极其危险，为了测试涉水能力去这样做的汽车品牌路虎也算头一号了。不仅如此，路虎车也都配有涉水感应系统，可以更智能地监测水位，提前提醒驾驶员远离危险。
并且，像越野车本身就有四驱系统，不仅在涉水时会强于普通车辆，在被暴雨侵蚀过的淤泥地带通过性也更强，而路虎车本身自带家传的全地形系统，在极端天气下的驾驶表现也会更好一些。
总体来说，这段时间暴雨不断，后续是否还有强降雨也未可知。我们普通人唯一能做到的就是保护好自己的安全，暴雨天能不出门就不出门，非要出门也需要具备一定的条件，比如一台涉水能力过硬的汽车、熟悉掌握雨天出行的驾驶技巧等等，一切小心为上。
