究竟是选择有着保时捷品牌加持，玩转赛道的卡宴，还是选择英国皇室站台，征服越野的揽胜运动版，这个“世纪大难题”至今依然困扰着中国高净值人群。
其实无论汽车的售价几何，选车最重要的是认准自己的需求，再来一一对应产品所能提供的东西，很多问题就迎刃而解。
比如揽胜运动版这款车，主打的就是一个全能，它在任何场合都不会“怯场”。而保时捷卡宴，所能驾驭的出行场景面更窄一点，因为它主打的是驾控和赛道。
虽然开着保时捷卡宴和揽胜运动版出去都能彰显身份，给人事业有成、有品位、爱车懂车的印象，但是试想一下，开着卡宴出席商务场合总感觉有点不妥，而开着揽胜运动版出席商务场合，反而还能被它强大的气场衬托得更加自信。
如果有一天，你想脱离现在的工作环境释放一下压力，那么揽胜运动版的全地形系统随时启动为你保驾护航。揽胜运动版的全地形系统在圈内是独一份的存在，此外，在涉水深度、离去角、接近角、越野性能上都比卡宴更强劲的展现。
有人说，论操控，论公路驾驶体验这块，卡宴肯定比揽胜运动版强吧？其实产品的驾驶风格得看适合什么样的人开。
客观来说，卡宴的确有着优秀的操控性能，这是汽车圈内所公认的。它是一款非常好开的产品，能够给人带来刺激的驾驶回馈。但这并不意味着揽胜运动版在公路驾驶性能上的弱势。揽胜运动版走的是另外一条道路——舒适。
虽然揽胜运动版定位运动SUV，但它却想尽可能地给人带来舒适的驾乘体验。在买车之后，大部分人还是在城市道路中开得较多，想要的就是安全、舒适地到达目的地。揽胜运动版正好能满足这部分需求，它的动力是源源不断的，非常线性，而且整车非常稳，这么大块头的车，在高速过弯路段一点也不飘，给人满满的安全感。
这里还有一点需要特别注意，那就是揽胜运动版的配置非常良心，像车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、透明影像、中央差速锁止功能、隐藏式门把手、智能遥控钥匙等都有配备，但是如果你选卡宴，就得加钱选装。
分析完车辆的特性，再回归到个人的需求。如果你是保时捷的铁粉，偏爱保时捷校调的乐趣，并且就吃卡宴的颜，那么选择卡宴妥妥的没毛病。而如果你想拥有更多的出行场景，偶尔还想体验一把越野的快乐，那么揽胜运动版也一定不会让你失望。
