最近科技界可以说是热闹非凡，5G技术在今年又有更大的提升，因此很多人也提出2019年将是“5G元年”。而2019年的汽车界，也注定将是一个“皮卡车元年”，随着解禁政策的逐渐明朗以及试点的增多，国内皮卡市场的“春天”就要来啦！
要知道，从2018年开始，一系列皮卡的利好政策“蜂拥而至”。不仅针对皮卡的通行范围越来越大，取消了粘贴反光条、喷字等影响皮卡外观的一系列约束，而且在今年，全国取消了4.5吨及以下道路运输证和驾驶员的从业证，这就促使国内的皮卡市场有了朝着更加多元化方向发展的可能。
长城皮卡新年新动向
在皮卡市场，发展最为多元化且笃定的企业，毋庸置疑当属长城。作为国内首屈一指的皮卡大佬，最近可谓动作频频。在成功铺设了保定五洲皮卡专营店以及十城专营店之后，长城皮卡在渠道变革和服务升级方面又有了重要动作。不久前，长城拿下另外12城专营店，并且联动开业，为当地新老用户打造一站式专属服务，探索多元化渠道模式。
再攻下12城专营店
在此次12城皮卡专营店联动开业的活动现场，吸引了众多新老用户到店体验。除了车辆展示区，在专营店内还设有客户接待区、洽谈区、金融区、客户休息区、精品展示区、维修保养区等不同功能的区域，由专业认证的销售和服务人员为用户提供优质服务。在专营店的客户休息区，还特别设置了可同时容纳十余人的舒适休闲座椅，并提供各式饮品和茶点，这样人性化的购车方式得到了新老用户的极大认可。
互联网皮卡新形态
而风骏7作为长城皮卡独立运营的第一款车型，并且还是新一代互联网皮卡车，自然备受专营店内用户的关注。它看点十足，内置及时唤醒的语音控制系统，通过它可以实现路线导航、开启空调、查询天气等智能化应用。性能方面，风骏7能满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。它不再只是清障车或者准军事皮卡的代表，它还能被改装成大众喜爱的，诸如房车、旅居车在内的多功能改装车型，“长城皮卡+”文化正快速与时尚接轨，成为国内消费者的全新生活方式。
除了在国内人气斐然，在出口量上，长城皮卡也是响当当的第一名，并且是连续21年独占鳌头。截止到目前，长城皮卡已覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等海外市场，并在37个国家和地区销量领先，在海外市场备受好评，全球累计销量突破150万辆，可以说是成绩斐然啦！
其实综上来看，长城皮卡能在国内外的市场有这么出彩的销量表现，与其始终坚持品质服务两手抓不无关系。或许正是在不断跟随消费者的需求调整布局，才使得长城成为消费者心中的国民皮卡车，想必未来在国内外的皮卡市场，长城皮卡还将走出更长远的一番天地。
