期盼已久的2025款揽胜运动版终于在近日推向了市场。新车共推出五款车型，售价区间在95万到136万之间。
经常关注揽胜运动版的网友可以发现，25款揽胜运动相较于老款的价格有所下调。与此同时，新款揽胜运动版的各个版本配置是增加的。
在揽胜运动版如今的销量牛市之下，官方如此定价无疑将加热揽胜运动版的市场热度，助力捷豹路虎年末整体销量翘尾。
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降价增配更显诚意
具体来看，25款揽胜运动做出了哪些升级呢？
首先是最值得关注的降价增配。入门车型新增Range Rover字样照明迎宾饰板，升级配备21英寸5辐银色效果铝合金轮毂；典范版及P550e典范版插电式电动混合版车型新增MeridianTM尊荣音响系统、黑色外观套件，升级配备23英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂、红色制动卡钳、方向盘加热功能等，豪华质感一步到位。新车还配备了多温区自动空调、车内空气净化系统Pro、手机无线充电等，营造全方位的奢享氛围。
外观方面，25款揽胜运动延续了老款车型的设计风格，以简约的线条勾勒出强大的气场。我们依然能看到双鲨鱼鳍设计、隐藏式侧踏板、隐藏式车门这些经典的设计。在此基础上，25款揽胜运动版还在Dynamic HSE及以上车型上新增黑色外观套件，让整车质感更为凌厉动感。
内饰部分延续了外观简约高级的设计风格，采用温莎和半苯胺豪华真皮内饰，前排指挥官座椅支持22向调节，带记忆功能、加热、按摩及通风等功能，还配备飞翼式头枕；后排座椅支持加热、通风、电动调节等；全新双拼色多功能运动方向盘带月光铬元素饰件，配合悬浮式顶棚，将运动氛围和豪华体验协调统一。
动力方面，25年款揽胜运动提供三种动力版本选择：搭载英杰力3.0升直列6缸360PS双增压发动机的车型，最大扭矩达500牛·米，百公里加速时间为6秒，搭载英杰力3.0升直列6缸400PS双增压发动机的车型，最大扭矩达550牛·米，百公里加速时间为5.5秒。P550e典范版插电式电动混合版车型最大功率550马力、最大扭矩达800牛·米，百公里加速时间仅4.9秒。
在如此极致的动力系统上，新车还在Dynamic HSE车型上升级配备暴风驾驶套件，提升操控体验感。
值得一提的是，25款揽胜运动继续配备第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统，在极限越野领域持续保持高站位。
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深入了解中国，承担企业社会责任
25款揽胜运动版上市后，捷豹路虎三款王牌车型——揽胜、卫士和揽胜运动版全部完成年款车型的更迭，为2025年豪华车市竞争做好了充分的准备。
截止到目前最新的数据显示，揽胜、卫士和揽胜运动版三款立足于百万级及以上市场的产品，占到捷豹路虎批售销量的67%。这使得捷豹路虎在2024年1-9月百万级及以上高端豪华SUV细分市场中获得了市占率超30%的成绩。
此前，揽胜、揽胜运动版和卫士三款产品已经全阵容亮相第七届进口博览会，向全球用户展示了捷豹路虎强大的竞争力。
事实上，捷豹路虎如今在中国豪车市场的成就不仅依靠强势产品的支撑，更是捷豹路虎企业战略胜利的表现。
捷豹路虎自2010年进入中国市场，就秉承着可持续发展的原则，深入了解中国国情和中国消费者喜好，并参与到公益事业之中。
在刚刚过去的进博会上，捷豹路虎希望小学师生代表到现场参观交流。他们是捷豹路虎在云南昭通长期资助的一批学生。2014年，捷豹路虎中国携手中国宋庆龄基金会成立了“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，成为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长与健康的公益基金。10年来，捷豹路虎累计投入超过1亿元人民币，惠及超过70万名中国青少年。
对于一家致力于长期发展的车企而言，发展公益事业是他们打开中国市场的必经之路。捷豹路虎深谙其道，在硬实力和软实力上双向下注，这才成就了如今的成绩。
我们也有理由相信，随着捷豹路虎企业影响力的加深，随着25款揽胜、25款卫士和25款揽胜运动版的上市，捷豹路虎已经做好了打25年市场硬仗的准备。
