在豪华SUV市场，路虎旗下的揽胜运动版和卫士始终是难以忽视的存在。它们不仅是身份的象征，更是机械素质与可靠性的代名词。从冰岛泄洪大坝的逆流而上，到骆驼杯越野赛的连续夺冠，这两款车型用一次次极端环境下的“极限表演”，向世界证明：真正的豪华，是经得起时间与极限考验的。
如果说普通SUV的测试是“模拟考”，那么揽胜运动版的挑战更像是“实战演习”。它不屑于温室般的实验室，而是直接闯入自然界的险境，用最真实的场景证明实力。
揽胜运动版挑战极限战绩可查。它曾成功逆行冰岛卡拉努卡尔大坝；挑战天门山的999级台阶；以59.17英里/小时的平均速度挑战派克峰，刷新量产SUV爬坡纪录；10小时22分钟横穿鲁卜哈利沙漠800公里流动沙海；挑战阿尔卑斯速降赛道，从3000米雪山狂飙而下。
这些挑战如同一场场“期末考试”，而揽胜运动版始终以满分答卷，证明自己是豪华SUV中的“六边形战士”。
如果说揽胜运动版是运动性能的王牌车型，卫士则是硬派越野世界的常胜将军。从骆驼杯到达喀尔拉力赛，它用40年的赛道传奇，书写了一部“可靠性教科书”。
上个世纪80年代，骆驼杯被誉为“越野界奥运会”，而卫士110和90车型在1984-1989年间五夺冠军。在亚马逊雨林的沼泽、非洲沙漠的酷热中，卫士凭借“非承载式车身”和“机械式差速锁”，以最原始的机械结构征服复杂地形。当年的参赛者感慨：“卫士的耐用性就像一块铁砧——你永远不用担心它会散架。”
2025年，卫士以官方保障车身份试跑达喀尔全程，在5000公里的沙漠、碎石路段中零故障完赛；2026年，基于“卫士OCTA”打造的竞技车型将正式参赛。这款车搭载“4.4升V8双涡轮增压发动机”，配合“竞技级悬架”，目标直指“量产改装组”冠军。达喀尔的严苛，恰恰是卫士可靠性的最佳广告。
真正的质量马拉松，不仅要经得起自然考验，更要获得市场认可。揽胜运动版和卫士始终畅销市场就是其可靠性的最好证明。
由于揽胜、揽运、卫士的畅销，2024年捷豹路虎全球销量达43.47万辆，同比增长3.3%。同时捷豹路虎的营收、净利润等核心财务指标均呈现出增长态势。
一位揽胜运动版车主的话颇具代表性：“它能优雅地停在五星酒店门口，也能带我去无人区露营——这种‘分裂’的魅力，只有路虎能做到。”
当其他品牌用真皮座椅和液晶屏定义豪华时，路虎选择用冰岛的洪水、达喀尔的黄沙、天门山的石阶来回答——真正的豪华，是敢于把车丢进最恶劣的环境，然后笑着说：“这不算什么。”揽胜运动版和卫士跑过的“质量马拉松”证明：可靠，才是对“豪华”最深刻的诠释。
