在汽车“新四化”的号召下，汽车高阶智能驾驶成为了行业公认的时代命题。对于汽车市场而言，新能源汽车实现顶级智能驾驶，就好比是智能手机对传统手机实现替代，其难度可想而知。更何况，智能汽车的发展，还是以消费者需求提升为主导，对于智能升级速度及质量均提出了更高的要求。
眼下，越来越多汽车厂商为旗下新车搭载行业先进智能驾驶，以满足用户的智能需求。近期，沃尔沃汽车就发布了一则短片，沃尔沃汽车首席执行官骆文襟 (Jim Rowan) 先生亲自出镜宣布，沃尔沃将在今年年内将推出全新纯电旗舰SUV EX90，新车上搭载的新安全技术，将强势刷新电车汽车的安全标准，也将开启沃尔沃品牌发展新篇章。
与其他智能汽车不同的是，沃尔沃新车不单单只是将安全集中在智能驾驶的道路避险等问题上，还更加关注驾驶员的行车状态。为了准确而迅速地判断驾驶员的状态，避免发生误判，沃尔沃开发出了DUS驾驶员感知系统。据了解，这一系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以准确获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法高度融合，为用户驾控带来安全守护。
我们可以发现，这一DUS驾驶员感知系统的最大亮点就在于可以通过2个摄像头及时捕捉驾驶者状态，再通过内部传感器对驾驶员状态进行深入分析。有一说一，要想实现这一功能，对于系统的智能感知以及算法预判均提出了严苛考验。值得一提的是，这一系统还能够配合配合车辆配备的电容式感应方向盘，更为准确地判断出驾驶员是否分心、困倦甚至处于醉酒状态。如果一旦发现驾驶员目前状态不适合开车，这一系统就会在车机上做出是否介入安全驾驶的决策，以免用户出现不必要的安全隐患。
值得一提的是，沃尔沃汽车还为新车搭载先进的激光雷达系统和当下顶级的芯片。根据短片内容我们可以看到，沃尔沃给自家“最安全的电动车”EX90用上了两颗具备508TOPS超强算力的英伟达Orin X芯片。要知道，英伟达Orin X芯片的算法已经做到了行业顶级，再来两颗，这安全性能绝对是毋庸置疑。
我们可以发现，在智能驾驶系统上，沃尔沃汽车确实表现极为突出。无论是现款车型，还是还未上市的沃尔沃EX90，均代表了沃尔沃领先品质，彰显了沃尔沃汽车强大造车实力。
