美国50多年来最为完美的月球登陆之后,下一次计划也要来了,其中美国萤火虫太空将继续为美国登月提供重要的支持。
所以,这蓝色幽灵一号创造了美国登月历史,而这二号任务又将为美国的太空发展做出重要的支持,接下来的转变又是一次关键性的任务。
当然,计划已经安排好了,其这一次前往的区域有点不一样。
美国50多年最完美登月后!下一次任务安排
没错,美国50多年最为完美的登月,虽然相对来说并不是最快的,但是在整个50多年后的4次登月任务之中,是做的最好的。
其美国宇航局(NASA)将10个有效载荷全部布局了,并且推动了其重返月球计划的进程,来自美国宇航局(NASA)代理局长在看到任务成功之下,也发表了“美国必须主宰太空”的说法,也是引发了大家的热议,这不得不说,任务的成功对美国影响力非常大。所以,对美国月球计划来说,是具有直接性的冲击作用。
而整个任务的周期大约为60天,其中45天在路上,在月球上工作了14天左右,由于没有办法抵抗月球寒冷,其月球着陆器没有“保暖”设计,所以最终无法抵抗严寒,任务也就这样结束了。
然而,本次任务相对美国来说,的确是值得高兴的,毕竟太不容易了,所以,该企业执行下一次月球任务,也是理所当然的事情了,拿到美国宇航局(NASA)新一轮的合作计划目标,这也正常。
这不,在这一次最为完美的登月之后,下一次任务也安排了。
根据Firefly公开指出,其蓝色幽灵号二号任务将继续支持美国的探月任务,并且锁定在2026年,这一次任务美国将开启月球远方的任务执行,应该说得就是“月球背面任务”,可以从配置的有效载荷来看。
月球车,中继星存在
的确,来自官方明确说明了,其本次任务执行,有两个NASA商业月球有效载荷服务任务订单,以在Lunar轨道和月球表面提供有效载荷服务,并利用两阶段的航天器配置,萤火虫的Blue's Blue Ghost Lunar Lunar Lander堆叠在一辆诸如Elytra的深色深轨道车上, Elytra车辆将首先部署Blue Ghost和欧洲航天局的Lunar Pathfinder卫星。
然后,Blue Ghost将在月球的另一侧降落,并在表面上运行有效载荷超过10天。,Elytra将保留在Lunar Orbit,以提供长途通信,并为NASA的Lusee-night-night望远镜启用射频校准服务。
所以,由于蓝色幽灵号月球着陆器是在月球正面执行的,而这里说得月球另一侧降落,应该就是说得月球背面的。
只不过其带上的欧洲航天局的Lunar Pathfinder卫星是极其关键的,因为这是中继星,为未来的航天器,机器人和人类探险家提供通信。
在降落在月球的远端之后,蓝色幽灵月球着陆器将交付和操作NASA的S波段用户终端,确保对月球勘探的不间断通信,以及以研究为中心的有效载荷,以测量无线电排放,以洞悉宇宙的起源。
所以,这一次任务美国是要前往月球背面了,只不过说真的,美国的“胆子还是有点大”,居然是一次性进行任务执行一样,我国此前在进行任务布局的时候,都是先中继星发射,然后再进行着陆器的发射,这美国好像是进行挑战性的一次性任务,是否分开,在后续有相关性的说明时候,再来给大家说明。
只是话说回来,月球背面的任务并不简单,美国依赖ESA进行推动计划,靠不靠谱这不知道,要是中间出现任何问题,其任务又是提前结束了,只不过NASA已经对萤火虫企业充满了实力的认定,这一点是可以看到的。
同时,这一次任务美国也并不是具有多强的挑战,因为不会进行类似于中国嫦娥任务一样的“采样任务”。
去,但不采用
这一次任务美国没有安排所谓的采样任务,虽然看得出来在我国嫦娥六号完成月球背面采样任务之后,也期待中国可以分享月壤,但中美之间的那档子事,大家也明白,美国想要拿到月壤,这完全不可能,除非自己去废除条款,这还有可能性。
但中国嫦娥六号的成就让美国眼红了,中国对月球的了解更加透彻了,只是自己要求月球背面采样,那难度更加提升了,此前我国也是有嫦娥四号任务执行计划之后,才进行的月球背面首次样品采集。
所以,美国这一次还是月球着陆器的任务探测,并不会去采样,可能在后续探测成功之后,才会进行采样,具体美国也没有明确说明。
只不过这个蓝色幽灵号月球着陆器的结果还未知晓,就看后续的变化情况吧,反正美国宇航局(NASA)合作的月球任务很多,其中大部分都是一般化,这个萤火虫能不能稳定维持美国登月计划,也是未来可能深入合作的关键。
所以,美国其实依赖这些航天企业执行重返月球计划的“先锋队”,这也并不是很好的选择,但美国是两手抓,一边做商业合作,可以便宜一点,一边自己进行主流的载人登月任务计划,这样可以满足自己的要求,只是商业合作不太给力,导致任务的推动性较差,后续会不会因为前期的数据收集出现被动,这也是美国后续重返月球计划之中最为关键性的一部分,要是不行的话,可能还是得自己亲自出马了。
这里我只能说,走一步算一步吧,毕竟美国很多航天计划也是存在变故,没有固定性的模式,很多项目的摆摊也是事实情况,就如美国的火星采样返回计划,这折腾了几年,结果是走向了绝境,找替代方案又没有确定下来,多久可以带回火星月球样品?
其实在2025年公布的计划之中,也只是一个预估,那就是最快2035年,要是方案在今年年中拿不定,那最终还有可能继续延期吧,这就是美国航天的变故,你永远想不到下一步他们要做出来什么。


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