这里先分享个故事《等汽车》
一年春节，有父子两人要回老家，两个人一起来到汽车站坐汽车。买过了车票，小伙子迅速上了车，冲着他爹喊：“爸，快上车，这里有两个好座位”。老头看了儿子一眼，说：“不急，不急，我抽袋烟。”
过了十几分钟，车还没有启动。小伙子有点坐不住了，在车厢内来回走动，站起来问司机：“什么时候能发车？”司机回答：“快了。”小伙子想叫他爹快点上车，往窗外一看，他爹却不见了。
小伙子正要下车，远远看见他爹回来了，问他爹，回答说上厕所去了。小伙子还催促他爹上车，老头说：“不急，不急，我再抽袋烟。”又等了十分钟，车子发动了。老头灭掉烟，上了车。
可小伙子在车上等了半个多小时，有些内急了，看看售票员还没上车，他迅速下车，向厕所狂奔而去。
小伙子刚走，售票员就上了车，上车就催促：“快开车，快开车，超时了。”司机加大油门，车辆迅速驶出车站。老头一看急了，冲着司机就喊：“不能走，不能走，我儿子还没上车呢”。
可司机就像没听见一样继续开车，直到过了前面的红绿灯，才靠边停了下来。还没等老头打电话，远远的就看见小伙子从远处气喘吁吁的跑过来。
上了车，生气地问司机，“你为什么不拉上我就开车走？”售票员抢先回答：”在院内超时停车要罚款的，我们必须出来到外面等你，正好前面又是路口，必须过了红绿灯才能停下等你。你早干嘛去了，不早点上厕所？车子都发动了，你还下车，不要怪别人了”。
这个故事说明什么呢?
小伙子早早地上车，等的心烦意乱汽车也不开，直到他煎熬的不行，下车上厕所的功夫，汽车却开走了，气喘吁吁地拼命撵也撵不上。老头在车外面气定神闲地抽烟，上厕所，做了很多事，直到汽车发动起来，才开始上车。老头上车不久，汽车就开走了。
股票市场上的投资人也分这样两类。在盘整区的时候，很多人早早进去，备受煎熬，当庄家洗盘震荡受不了的时候下了车，一下车，行情立即启动起来。
而有些投资者在盘整、震荡，趋势不明朗的时候不轻易上车，一旦有启动迹象，第一时间上车，迅速获得收益。
错误理念：为了找好价位，参与盘整，参与震荡，备受煎熬，还错过做其他的时机。
正确理念：盘整区不参与，在外面观望，有启动迹象时，第一时间入场，上车就坐快车。另外，在中途停车等你（回调）的时候你要知道上车。
老股民都知道的一句话：股不在好，有庄则灵。笔者还要给加一句:业绩不在好，有故事就行。
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T+0是指已经持有想要做T的那只股票，而该股票在做的那天先跌后升，股民在低位买了，趁拉高后卖出原来拥有的股票，那就即达到赚钱的目的也拉低了成本。
T+0交易。通俗地说，就是当天买入的股票在当天就可以卖出。虽然A股采取T+1，但是可以通过操作来实现T+0,T+0也叫小波段或者叫高抛低吸。
当股价跌破上个交易日的成本，而后市继续看好时，在低位补仓。到回到成本线以上时，把昨天小套的部分卖出。这样成本就变低了，手上的筹码数不变。或者是冲高 以后，料定还得回弱，在高位卖出上个交易日的筹码，然后在低位又买回来。也能起到降低持仓成本的作用。T+0主要针对震荡时期，拉升期或者下跌通道中，不 要做T+0，以免造成损失。
T+0操作纪律：
1、买入仓位不可以大于底仓股数。
2、必须逢低买进而不是追涨，买跌卖涨。
3、不可贪婪，一般1到3个点获利即可卖出做T筹码。
4、做T筹码不论盈亏，必须出局卖出；做T不是补仓，坚决不能变成加仓，加重被套筹码的成本。
分时三类
一、强势市场,也就是日K线中的5日,10日,20日均线向上或成金三角向上不倒,可用5单位线波段操作(日K线中的5日线),
跌卖出-->5日线拐头向下
涨买入-->5日线拐头向上
看趋势,向上用5天线,向下用60分钟线做股票!
二、在弱势市场,也就是日K线中的5日,10日,20日均线向下前提下做T+0 !!
三、30分钟做T+0如下图
永远不要满仓,弱市最多半仓,强市最多八成仓!
T+0操作技巧实战图解：
1、一句话：“量价健康，拉升放量，属于买入(做T低吸)信号”。
2、当股票往上拉升时发现分时量没有集中放大，量能不齐表明主力做多不够坚决，理应卖出(做T高抛)为主。
3、分时量价不齐，越拉量越小，逐步微缩构成量价背离，拉高调头属于卖点(做T高抛点)。
4、量价配合完美，上拉放量，整理回落缩量，逆势拉升突破前面高点，而且分时量快速放大，属于买入(做T低吸)信号,逆市表现为抗跌。
5、整理后突现急剧放量的动作，分时直线拉升，属于主力做多的体现，买入(做T低吸)信号。
6、快速拉升，量能没有持续放大，而且均价线没跟上，调头一刻是卖点(做T高抛点)。
买卖的节拍
一、在“操作”上：上涨时卖、下跌时买
在做“高抛低吸”切勿追涨杀跌，我们要记住高抛低吸的节奏是越跌越买，越涨越抛的，所以要做到上涨时卖、下跌时买。
二、在“时间”上：急涨时卖、急跌时买
所谓“急涨”，盘中急速拉升3-5%以上的情况。所谓“急涨”往往就是较好的卖点;那么要卖出一半，等它下跌了几个点，你再买回来，这样你的持仓成本就降低了几个点。
所谓“急跌”，盘中急速下跌3-5%以上的情况。所谓“急跌”往往就是较好的买点;
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三、在“区间”上：大涨后卖、大跌后买
最后是不要奢望做得“最好”，所谓的大涨和大跌是相对概念，并非意味着要卖在最高点、买在最低点。
T+0最佳操作时间：
在一天当中早盘：9：30-9：50，一般散户不要参与，这是主力展示盘口语言的时间段，水平高的可以在此阶段可以通过量比去博涨停。短线战法量比大于3，涨幅开在3-5%之间，市场强势，是容易抓住涨停的时间。
1、早盘9:50-10:10往往是对前一交易日热点个股顺势拉高的阶段，容易产生短期的高点。经验：在这个时间段高抛效果不错。
2、上午盘10:00-10:40是主力入场的时间，此时间段如果热点拉升清晰，大盘无忧。经验：这个时间如果个股出现拉升，且主力数据良好，那对这股可以放心。
3、上午11:10以后的急拉除非市场非常强势，否则不要跟风，容易中套，指数是拉给下午要买票的人看的。
4、13：30-14：00往往主力下午盘面主要攻击的时间段。
5、14：00-14：30分是盘面最容易发现转向的阶段，很多游资如果看指数14:00后的走势相对稳健时往往会袭某只股票拉涨停。
6、14：30-15：00分，弱势行情短线诱多往往在这个时间段产生，当然强势行情不存在诱多，而是进一步拔高吸引人气。
笔者：姚优霖 （ci600660）
