作为前苏联时期的飞机巨头之一，马达西奇公司不论是对乌克兰还是俄罗斯而言在心里都是有一定分量的，但迫于经济因素，这家公司如今必须要做出改变，而这个改变可能会让这家公司成为其他国家的工具，对于这种事情的发生，乌克兰可能早已有心理准备，但同样拥有不少这家公司生产的飞机和零部件的俄罗斯是怎样看的？
对于马达西奇被接盘的事情俄罗斯战略与技术分析中心副主任康斯坦丁还撰文进行了评述，在他的评述中，他认为马达西奇公司被其他国家收购对于俄罗斯而言可能并没什么坏处，他还为此举出了两点原因，其一，虽然俄罗斯确实装备有不少该公司的产品，但凭借俄罗斯自身的航发工业水平，是完全有能力拿出能够替换像马达西奇公司的涡扇发动机和涡轴系列产品的，不管最终是谁收购掉这家公司都不会影响到俄军“米”系列、“卡”系列和“安”系列的正常使用。其二，如果马达西奇被乌克兰脱手，那么从另一方面来看，这还能够帮助俄罗斯彻底脱离乌克兰的依赖，帮助俄罗斯的航发工业快速成长。
虽然俄罗斯和乌克兰之间的关系岌岌可危，但俄军装备的大量“米”系列直升机依然还在使用马达西奇生产的TV3-117涡轴发动机，还有俄空天军的大型运输机安-124也在使用的是马达西奇公司的涡扇发动机，俄罗斯早就开始意识到这样是有风险的，所以在乌克兰的“橙色革命”后开始研究替换“米”系列直升机发动机的方法，后来就有了俄国产的VK-2500涡轴发动机和PD-12V涡轴发动机，正是有了这些才让俄罗斯说话底气更足。
俄专家对这件事持乐观观点，另一方面是因为他们觉得马达西奇公司被收购是能够给自己带来潜在利益的，这样一来那些曾经马达西奇公司的潜在买家很可能会转头寻找俄罗斯进行合作，人在家中坐，钱从天上来，俄罗斯怎能不高兴？
