前两天狗子收到一个问题，原题目是《14.5毫米的机枪为什么不能取代12.7毫米机枪？》，但那只是个问答，而出于一贯的懒，我在当时的问题中并没太详细的回答。所以接着这个文章和大家捋捋这些大口径们到底是怎么回事儿
大口径的起源很难追溯，毕竟滑膛枪那会都是15mm以上的神经病，但是现代意义上的大口径步机弹起源于一战，1916年，英国佬在索姆河战役中首次动用坦克以后，慌的要死的德国人粗暴放大了毛瑟Gew98，制造了一杆13.2mm的“肩膀杀手”用以抵抗。这就是大口径枪弹的起源，而且这批弹还考虑用于MG 18 Tuf这种机枪上，但随着一战的结束而不了了之。
同样是一战时期，美国人看着德国大口径枪械的研发觉得真香，尤其是当时的装甲车辆和飞机正在逐步成型。传统中口径枪弹对这些目标毁伤能力真不咋地，因此他们也开始了12.7x99mm口径枪弹以及配套枪械的研发计划，当然，一战是没赶上。
再之后，诸如英国的12.7x81mm维克斯，法国人的13.2x96mm哈奇开斯，意大利的12.7x81mm布瑞达、苏联人的12.7x108mm Dshk等等都在二战前夕冒了出来。然而这批口径的穿深基本也就20多mm，对付个装甲车或者飞机还行，但到二战期间坦克装甲是要厚多啦。因此苏联人在1941设计了穿深高达40mm的14.5x114mm弹药，专门用于PTRS和PTRD步枪用以反坦克。到战后又将这种弹用于KPV机枪，专职防空和反轻装甲（毕竟二战中后期，坦克皮更厚，完全免疫机枪）
看图做个对比吧，下图最左边是9x19mm帕弹，之后三枚12.7x99mmNATO，再是两枚12.7x108mm俄弹，最右边是14.5x114mm。
之所以14.5这个口径现在很少见，远比不上12.7流行的本质原因是，14.5能干的事儿12.7大多也能干，而12.7干不了的事儿，14.5一般也都干不了。就这么说吧，当时这些大口径的设计初衷是打坦克、打装甲车、打飞机。
坦克之前就说过，二战中后期的坦克就已经免疫大口径机枪弹，所以不谈。装甲车的话简单分为APC（装甲运兵车）和IFV（步兵战斗车），APC也分轻重。早期轻一点的铝合金装甲M113就只能防护7.62全威力步枪弹这个级别，遇上大口径的就是凉凉。不过也可以在正面加装甲以防护14.5mm级别。
而现代一点的斯崔克就有全面防护14.5的能力。
IFV也一样，但作战需求更高，一般都有全面防护14.5mm的能力，选装更厚的装甲附件时可以防护30mm机炮。
飞机就别说了，导弹当道。即便是低空的火力网组成部分也都是机炮担当，机枪啥的还是歇着吧。
所以说，14.5mm虽然3万焦出头的动能比12.7的2万不到焦要高出一大截，但是现代战争里头地位真的很尴尬，14.5能穿的12.7也能穿，12.7穿不了的硬茬14.5一样头疼，还是得用筒子解决。盲目增大口径，增加装药反而只是平白增添携弹重量和后勤补给的不便。
到现在，拿着14.5KPV当宝贝的也大多都是开着皮卡，重武器较缺的黑绿叔叔们
