摇上或者申请好车牌，去4S店订一台车，定时去保养一下，若不慎发生事故，立即送去定损维修。
随着汽车行业的蓬勃发展，4S店已成为人们日常生活中习以为常的一个场所。据国家发展改革委发布数据显示，目前我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量达到180多辆。
顾名思义，4S店是集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四位一体汽车销售企业。在汽车市场逐渐扩张的同时，4S店也在中国扩展的极为迅速。
但如今的4S店，早已不同于前些年的好名声，在全体4S店同行的不断“努力”下，成为了黑心坑人的代名词，可谓一手好牌打得稀烂。
新京报曾暗访两家4S店，发现却触目惊心：偷偷截留保养剩余的机油、变速箱油、刹车油、防冻液等，收集起来卖给其他的车主；借用其他车辆的常规保养电池检测报告滥竽充数；暗中使用三无零件进行维修；故意砸坏好零件以赚取更高的维修费用……
甚至在车主发现4S店动的手脚，前去理论时，4S店不惜通过恐吓的方式去威胁车主。
如此这般，早已不是4S店的个别现象。4S店在盈利模式、产品管理等方面的潜规则，让其不断暴雷的同时，也渐渐驱离了消费者。
近年来，4S店之外的汽服门店渐渐崛起，通过高质量的产品、优质的服务、高性价比的技术与价格夺取了4S店大量的客户，而消费者维权意识的逐渐提高，无疑让4S店离深渊更进了一步。
明德一贯坚持用合理合法的方式赚钱、赚大钱。对于一个企业来说，坚持初心、对得起自己的良心，是企业做大做强的最重要的因素之一。在新时代、新形势的推动下，只有抓住潮流发展的大趋势，去顺应并找到风口，才能做始终飞在风口上的那只“猪”。
如果一个行业内动歪脑筋、走偏门赚钱的人越来越多，这个行业覆灭的倒计时也就开启了。正如目前的4S店，业界的信誉度直线下滑，失去了大部分消费者的信任；无论是买车还是保养维修，各大汽车厂家、互联网巨头纷纷下场与其抢夺这块蛋糕，4S店的发展前景可谓风雨飘渺，暗夜将至了。
正如许多大佬预言的那样，倘若4S店再不做出改变，就只有“死路一条”了。以真心服务顾客，以口碑赢得信任，才是企业发展的长久之道。
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