恐怖的海浪：1300年一遇！17.8米的“疯狗浪”究竟怎么产生的？_

2022年2月12日，CNN报道了一个让人大开眼界的新闻，2020年在加拿大海岸记录到了一个高达58英尺（17.8米）的海浪，据加拿大维多利亚大学的科学家研究证实，如此巨型高度的海浪，平均每隔1300年才会发生一次。

17.8米也算高海浪，加拿大科学家也忒没见识了？

相信各位朋友一定在纳闷了，17.8米也算千年一遇？这计算的是火星上的巨浪吗？先别忙乎，看看加拿大科学家是如何记录与说明的。

2020年11月，在加拿大温哥华海岸记录到了一个17.8米的“Rogue wave”，直译的话就是“流氓波”，但它有另一个如雷贯耳的名字“疯狗浪”，这种浪非常可怕，基本上的场景描述是这样的：

差不多是这样，因为疯狗浪产生时，周围的海浪并不高，在全球记录到的疯狗浪中，基本都是周围海浪的2倍左右，但温哥华附近的一个浮标记录仪记录到的这次海浪却不一般，据当时提供的数据，周围的海浪大约只有6米左右，也就是这个疯狗浪出现是周围海浪的3倍。

“疯狗浪”究竟是怎么产生的，为何会1300年一遇？

首先必须要说明下，“疯狗浪”和所谓的海啸不一样，“疯狗浪”完全由风引发，也就是说要比海啸频繁得多，但因为很难持续，难以观测，因此记录并不多。

线性叠加

对于“疯狗浪”的产生，有几种说法，一种是认为两个浪头以不同的速度前进，波峰波长与推进速度可能都不一致，但在某个阶段时最高浪高叠加形成了两个浪高的“疯狗浪”，这种被称为线性叠加。

非线性聚焦

另一种说法则是非线性聚焦：波与波可以相互作用，之间的能量可以相互转化。这些相互作用可以协力产生疯狗浪。

但无论哪种成因，一般“疯狗浪”的浪高都只有周围海浪的2倍左右，而加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华岛的极端“疯狗浪”居然达到了3倍，加拿大科学家经过严格的建模评估，认为其大约在1300年才会遭遇一次！

因此这个浪并不是最高，但它产生的机理之复杂让其成为极其罕见的一幕，那么表示下次要到1300后才发生？完全不是，搞不好下一刻就能见到。

全球最恐怖的“疯狗浪”，大海中隐藏最恐怖的杀手！

“疯狗浪”的传闻早已有之，早在科学家确认这种罕见恶浪的存在之前早已有船舶遭遇疯狗浪倾翻的案例了，而且大都是全军覆没，其结果相当惨烈。

慕尼黑女士号的沉没

1978年12月7日，这艘LASH船离开了港口，载着大量驳船与28名船员穿越大西洋，目的地在美国佐治亚州的萨凡纳，船上还载有一个核反应堆的外壳，尽管在北大西洋遭遇了冬季风暴，但它作为LASH船的卓越设计能保证它不会沉没。

MS München

12月12日的0点5分，一艘邮轮与慕尼黑女士号意外通联，抱怨了恶劣的天气，最后还祝邮轮旅途愉快，但仅仅在3小时后，希腊巴拿马型货轮Marion接到了求救信息，并将其转给了苏联货轮Marya Yermolova和德国拖轮Titan，但很可惜最近的船也在200千米以外！

MS München在亚速尔群岛北部遇难

此后的大规模搜索一次持续到12月20日，除了在海面上找到几艘救生艇和几个集装箱外，没有任何其他物品，这艘长达261米的货船消失在了北大西洋。

慕尼黑女士号的沉没原因就成了一个谜，突破点是在救生艇上发现的，因为这艘救生艇是悬挂在距离海面20多米高的上层建筑处，根据其脱落痕迹，是一个从船舶前方高达20米以上的巨浪一下子将其从这个高度拍落，因为其悬挂的销子硬生生的被弯曲了，除了瞬间巨大的力量外没有其他方式能做到这一点。

而在北大西洋从未有正式观测记录这一点，科学家心中的疑窦丛生，而在非正式的疯狗浪袭击中，有如下这些触目惊心的案例：

1861年，爱尔兰鹰岛灯塔被一个巨大的疯狗浪袭击，坚固的灯塔玻璃瞬间粉碎，而它座落在40米高的悬崖上，自身还有26米高；
1909年，南非一艘轮船倾覆，船上包括船员共211人全部遇难，调查人员认为可能遭遇了疯狗浪；
1942年，英国客轮“玛丽女王号”航行中遭遇巨浪，高达29米，船身瞬间倾斜达52度，310米长55米高的巨轮差点覆没，船长形容称一堵巨大的水墙扑面而来，看起来轮船就像要撞上多佛白崖；
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关于“疯狗浪”摧毁船舶的案例是比较多的，但第一个被正式记录的是北海的石油平台Draupner的E单元记录到的，该平台可以承受高度为20米的海浪，在平台底部配备了一个激光高度记录仪评估海浪高度。