汽势:比亚迪“技术大鱼池”全面赋能 新腾势再出发成功率几何

汽势:比亚迪“技术大鱼池”全面赋能 新腾势再出发成功率几何
2022年05月17日 10:20 汽势Auto-First

汽势Auto-First|孙金凤

在比亚迪和奔驰宣布合资股比调整,腾势收归比亚迪主导运营后不到半年,全新的腾势品牌在比亚迪“技术大鱼池”的全面赋能下,开启新势,踏上征战中国高端新能源市场的新征程。

在5月16日举办的“你好,新势界”腾势品牌发布会暨D9预售线上活动上,腾势发布了全新品牌理念、全新品牌标识及全新品牌战略规划,品牌首款MPV车型D9也正式开启预售。

尽管合资股比由之前的比亚迪和奔驰50:50变为现在的90:10,但作为全球首个新能源汽车合资公司,比亚迪和奔驰都给足了对方面子。

当晚发布会伊始,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,在简单地总结了双方合作12年的“成果”后,表示与奔驰的合作还将进一步深化,合作范围也将进一步扩大。王传福也请出了梅赛德斯-奔驰集团董事会成员唐仕凯,唐仕凯在视频中以全中文表达了对新腾势的期待和祝福,并表示“奔驰将继续支持腾势的发展。”

比亚迪技术全面赋能

毫无疑问,在新能源汽车及智能汽车快速发展的中国,有着深厚技术积累的比亚迪正在“顺水行舟”。

今年以来,第一个宣布停产燃油车的比亚迪,新能源汽车销量势如破竹。即便是在受疫情影响几乎全部车企销量腰斩的情况下,比亚迪4月依然延续了月销超过10万辆的业绩,一举超过了南北大众,成为销量冠军。据说,比亚迪新能源汽车的未交付订单至今还有超过40万辆,今年年销100万辆是底线,其内部的最高目标是挑战200万辆。

在e平台3.0、刀片电池及DM-i超级混动技术的加持下,比亚迪目前已经形成了王朝系列、海洋系列、军舰系列等多系列产品布局,其全新高端新能源品牌也将在今年发布。王传福表示,腾势品牌将成为比亚迪高端新能源的重要组成部分,将得到比亚迪“技术大鱼池”的全面赋能。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示,e平台3.0、刀片电池、DM-i超级混动技术及比亚迪在硬件及软件方面的先进技术,都将应用在腾势品牌上,确保腾势品牌在高端新能源汽车领域的领先优势。

得益于比亚迪的技术赋能,此前腾势备受诟病的新产品推进缓慢的问题将得到彻底解决。根据规划,腾势将在今年推出3款全新产品,未来3年内还将有更多的新产品陆续推出,覆盖MPV、轿车、SUV等多个细分市场。

腾势品牌焕新

在5月16日的发布会上,腾势品牌也公布了全新的品牌定位“智慧安全新豪华汽车品牌”,并同时亮相了经过优化的全新的品牌LOGO。

腾势销售事业部总经理赵长江表示,新腾势将保持三个“独立”,即品牌独立、产品独立、团队独立。根据规划,腾势将打造五大家族产品,分别以D、E、N、Z、A命名,与腾势的英文名相呼应,五大家族系列将覆盖各个车型及细分市场。

对于腾势的营销模式,赵长江透露,腾势将采用“线上+线下”相结合的直营模式,实现价格透明、订单可视化。直营模式的“腾势之家”将由品牌体验店、城市中心及三四线的mini中心组成,直接触达用户。今年内将打造200家线下体验店,覆盖全国68座城市。

与此同时,腾势品牌还规划了用户共创、用户社群、三大品牌俱乐部、线上商城等多形态的用户生态。

腾势D9开启预售

发布会当晚,新腾势品牌的首款MPV车型D9也同步开启预售,新车提供DM-i超级混动和纯电共6款车型,预售价格区间为33.5万元-46万元;另外,还推出一款创始版车型,提供私人定制,预售价为66万元,堪称目前为止比亚迪旗下最贵的车,限量发售99辆。

腾势D9 DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,百公里亏电油耗低至5.9L,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟。

EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC最长续航超过600km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间仅需30分钟。

腾势D9在智能科技上还搭载了多项“业内首创”。5G速联的腾势Link超智能交互座舱,拥有全球首搭的包括副驾屏及后排乘员屏在内的七屏互联设计,配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统,支持四音区连续对话,让车内的每一位成员都能享受智慧家驾乘生活。

同时,D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,支持L2+级智能驾驶辅助功能,算力行业领先,并拥有24个传感器的全方位感知系统,驾驶更安全智能。

作为一款豪华MPV,腾势D9拥有奢华的第二排空间及“不将就”的第三排空间。在车内承载7个乘员的情况下,后备厢还能装下7个20寸的行李箱或者四套高尔夫装备。同时,第三排座椅可以翻转,实现钓鱼台的功能。

汽势观:

当前,比亚迪的新能源技术及产品市场认可度快速提升,在此时主导腾势,实现品牌焕新,比亚迪似乎找到了最佳时机。而在此之前,售价超过20万元的汉已经成为中高端新能源汽车的销量冠军,其品牌向上的基础已经打好,此时重新运作腾势,向着更高端进发,成功率也将大大提高。

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