冲击压路机厂家,冲击碾压机械性能提升表现在哪些方面?

冲击压路机厂家,冲击碾压机械性能提升表现在哪些方面?
2020年12月28日 14:55 生活百态你我他们

压实机械的发展经历了十分漫长的过程,人们用自己的智慧不断的发明改良,所以压实机械也随着社会的发展不断进步。现在使用广泛的有冲击式压路机和震动式压路机。今天我们就来简单的讲解,近年来冲击式压路机厂家对冲击碾压机械做了哪些方面的性能提升?

冲击式压路机

冲击压路机的冲击碾压轮对基础施加强大的瞬时冲击力,土体中原有的水分和空气被外力挤出,同时,土体颗粒在强大的冲挤力下“流动”性增强,较少的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基强度和承载能力,有效地减少路基工后的沉降变形。

冲击式压路机

冲击压路机作为高强度、大能量、高效率的路基压实设备,其核心技术应该体现在冲击轮轮体、减震器以及同步轴这些直接关乎工作效率、压实效果和使用寿命的关键部件上。下面我们就冲击轮的宽度、20组减震器的升级讲解。

一、冲击轮的宽度。

冲击压路机自2016年升级后单个冲击轮宽度由原来的900mm升级为920mm,整机宽度由原来的2960mm升级为3000mm,升级后的产品,压实宽度更广,压实效率比原来提升4%,机器重量更大,冲击能量比原来提升5%(压强不变)。

冲击碾压机械

对同步轴的质量把关从选材到机加工再到后期处理一贯要求极致严苛,目前采用的成型后96mm直径同步轴已连续两年使用0故障。

冲击碾压机

二、 20组减震器的升级。冲击碾压轮减震系统就包含了蓄能器、液压结合式减震系统、结构隔振、轮轴专用减震器、双向弹簧减震、橡胶减震等等

冲击压路机轮轴专用减震器(以下简称专用减震器)是由橡胶材料和金属套硫化粘接而成,也叫金属橡胶弹簧,具有显著的缓冲、隔振降噪、抗冲击、吸收高频振动等优点。

冲击碾压机械发货

金属橡胶复合减震器广泛应用于汽车悬架系统和各种支撑装置及导向装置中,能有效改善汽车悬架系统K&C特性,提高汽车的平顺性和乘坐舒适性。

但是这种复合减震器在实际使用工况下以及复杂多变的载荷作用下,很容易发生疲劳破坏,造成减振器减震性能恶化减退进而导致失效。

冲击碾压现场

实践证明,目前国内厂家都在使用的轮轴专用减震器(最多可配置20组套),通径大,抗震效果好,但对橡胶的软硬度、抗疲劳性以及生产工艺都有极高的要求。

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