《车矩阵》新车前瞻：放眼国内新能源汽车市场几乎是国产自主品牌的天下，在传统燃油车时代曾创造辉煌的车型纷纷掉队，消费者的消费观念的改变已经对车市的发展产生了极深的影响，倒逼车企加快转型，积极融入这波新能源的红利浪潮中。本田作为较早入华的日系品牌凭借出色的产品力和好口碑在燃油车时代一骑绝尘，其产品在各个细分市场竞争力极强，除燃油车外本田的油电混动车型的产品力也很出色，本田靠着这些先进的技术先后推出了数十款叫得响的车型，个别车型的销量长期居于国内汽车销量排行榜的前列。
在新能源强势崛起的时代，本田显然有点预判不足掉队迹象明显，随着走量车型销量的持续下滑，本田适时推出的插电混动车型先后装车，凭借本田良好的口碑也曾力挽狂澜，品牌溢价能力显著提升。在纯电动领域本田也曾开启了“拓荒”工程，东风本田新能源车型“灵犀L”已正式申报，重要信息已全面解锁，只待上市公布售价，消费者对于本田这款新能源子品牌车型充满期待，它换装全新的LOGO，作为东风本田在新能源领域的重要布局将主打智能化、年轻化，新车最大的亮点是定位纯电动中型车，车身尺寸4830/1845/1503mm，轴距2731mm，新车采用新能源流行的设计风格，隐藏式门把手、电动后视镜、前后贯穿式灯组、超大防晒天幕、全景影像、尾翼和双色车身、隐私玻璃、全身凌厉的线条以及包含智趣五联屏的SPACE智趣座舱等证明它完全满足了当下主流新能源车型审美的需求；新车采用纯电动驱动，电池来自比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池（刀片电池）。
国内新能源车企的多元化品牌发展给了本田“灵感”，灵犀L没有采用本田LOGO也是一种全新的重要尝试，它将以独立的品牌形象以及新能源车型的市场定位以本田对于新能源的理解和新技术加持，成为东风本田面向新能源领域的又一力作，有行业人士预计灵犀L上市起售价或为15.88万元，主要参考了竞品车型长安启源A07以及小鹏MONA M03的定价而预估，对于即将上市的东风本田灵犀L而言肩上的担子并不轻，既要针对竞品争夺市场份额亦要通过产品力培植用户口碑，希冀它能在激烈的新能源竞争中能否脱颖而出，创造记录！
