朴馨语 宁玉瑛
车辆经中山翠亨东站驶上深中通道。人民网 何善福摄
首批社会车辆驶入深中通道。人民网 何善福摄
首辆粤港直通巴车驶出收费站。人民网 何善福摄
车辆通过“界首例双向八车道海底沉管隧道”深中通道海底隧道。人民网 朴馨语摄
车辆经中山翠亨东站驶上深中通道。人民网 何善福摄
首批中山-深圳车辆驶上深中大桥。人民网 朴馨语摄6月30日15时，备受瞩目的深圳至中山跨江通道(以下简称“深中通道”)正式通车试运营。现场有许多车主、市民早早排队等候通过，见证这一超级工程的历史性时刻。
通车试运营后，一辆粤港直通巴士率先登上深中通道，驾驶员李立新激动地说：“特别高兴能在这样的世纪工程上驾车穿越伶仃洋。作为粤港直通巴司机，我们最期待的就是有更短、更便捷的路途，让旅客有更舒适、更愉快的旅程。”
作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道，深中通道是珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”。深中通道开通后，深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内。
“早就盼着深中通道通车了，以后往返方便多了!”在香港工作的陈先生家住中山市，因坐车单程至少要三、四个小时，所以之前他每隔两周才会回中山探亲。“现在预计两个小时左右就能从中山到达香港了，通行时间缩短后，我每周都可以回家了。”
通车当天中午，近400名深中通道建设者代表及家属来到现场，感受自己亲自参与建成的伟大工程。“女儿还在上幼儿园的时候，就经常问我什么时候回家陪她，我说我正在建设深中通道，等深中通道建好了一定好好陪她。这次带她过来看看我工作12年的地方，让她亲眼看看这座世纪工程”。从2011年就投身深中通道建设前期工作的席俊杰，带着妻子和女儿来到现场，自豪地给妻儿介绍。
据广东交通集团消息，深中通道通车试运营2小时，已有约1.6万车次通过。
