“一区一特色、一区一品牌”贵州推进特色服务区建设

人民网贵阳10月29日电 (记者陈洁泉)10月28日，记者从贵州省高速公路服务区提质升级工作新闻发布会上获悉，近年来，贵州持续推进高速公路服务区提质升级，立足贵州独特的山地生态、民族文化、红色资源和特色产业优势，坚持“一区一特色、一区一品牌”差异化发展思路，推动服务区从单一交通停靠点，向文化展示、旅游体验、便民服务、产业带动的复合型公共服务节点转型。

在特色服务区建设方面，重点聚焦文化、产业两大主题。深耕民族民俗文化，将苗侗风情、民族建筑、民俗活动融入服务区场景，结合本土特色文体IP，打造极具贵州辨识度的服务区风貌，让群众在出行途中直观感受多彩民族文化魅力。做强红色文化长廊，依托长征沿线资源，布局打造多处红色主题服务区，串联红色点位、传承红色基因，构建高速沿线红色文化体验通道。聚焦地方特色产业，围绕茶叶、酱酒等优势产业，建成一批产业主题服务区，把交通窗口与地方支柱产业深度绑定，有效展示贵州特色产业形象。

同时，贵州持续丰富“服务区+”融合业态，推动服务区从“卖商品”向“卖体验、卖服务、卖风景”转变。在重点旅游沿线服务区，打造贵州特色美食集聚空间，发展服务区微旅游、轻度假模式；在县域沿线服务区，常态化设置农特产品展销专区，畅通本地农产品外销渠道，助力乡村振兴；部分服务区还拓展物流仓储配套功能，补齐县域物流短板。

在建设设计上，贵州坚持“建筑在地化、景观主题化”理念，全面融入非遗技艺、民族符号、山地风光，打造有颜值、有内涵、有温度的特色空间。充分依托峡谷、大桥、山地等自然资源，打造花江峡谷大桥、坝陵河大桥桥梁博物馆等桥旅、景旅融合项目，多次获评全国交旅融合典型案例，成为展示贵州山地交通、山地旅游的重要名片。

此外，为进一步放大高速路网带动效应，贵州创新推进开放式服务区建设，打破传统高速封闭运营模式。核心思路是依托服务区区位优势，打通高速与周边乡镇、景区、产业园区、民族村寨的连通渠道，实现路地互通、客流互通、资源互通，让服务区既服务“路上的人”，也带动“周边的事”。