2024年3月1日上午，海南睿航全球教育产业投资有限公司100%股权及两项建筑物整体打包转让项目正式开标。
辽宁方大集团旗下海航航空集团最终以7.9亿的价格，溢价摘牌，成功竞拍，充分彰显其坚定决心、信心和实力。
通过天眼查平台查询，海南睿航全球教育产业投资有限公司100%控股的，为原海航集团创办、经海南省政府批准并报教育部备案的全日制高等职业院校“三亚航空旅游职业学院（简称三亚航院）”。
此次股权变更，对三亚航院意味着什么？又是什么让方大海航果断溢价摘牌，笔者综合各方面信息简析如下。
市场化并购下的战略回归
据悉，业内人士周知，三亚航院创立之初，就是配套海航航空主业产业链上下游发展，为其提供人才支撑，然而由于种种原因，在老海航破产重整中，三亚航院却未能归入海航航空主业板块。
此种割裂，使三亚航院自身发展失去了背靠产业集团平台的关键保障，虽地处海南自贸港，却成为一块蒙尘的“金子”。
反观新海航，自加入辽宁方大集团以来，党建引航，振翼重飞，短短两年时间，变化翻天覆地：
安全加重加厚，指标保持行业领先；
全服务升级，擦亮自贸港服务品牌；
管理精细化，经营能力实现质变式提升。
2023年实现了过去5年来首次年度经营盈利，为国内四大航空公司里唯一一家年度盈利航司，与此同时，6万多名员工的收入水平和福利保障更是不断增长。
方大集团并购重整企业的能力功力再度被实践证明，不得不让人赞叹。
方大集团带领新海航向好发展，实现竞争能力蜕变，担当海南自贸港建设主力军和助力民航强国建设的初心更加彰显。
在海南自贸港发展航空上下游产业链的战略布局上，新海航亦战略部署筹划，据悉，2021年12月8日海航航空干部员工大会提出新海航打造“安全第一、服务第一、利润第一”的世界级航空公司发展目标，此后制定《海航航空集团发展规划（2023-2029 年）》更明确提出：
积极融入国家战略，本着“对国家有利，对企业有利，对员工有利，对旅客有利”价值观，致力于打造“三个第一”的世界级综合航空服务运营商，助力新时代民航强国建设。
此次，新海航积极报名竞购三亚航院，不管是摘牌价格、还是溢价率，再次给出了印证。
海南自贸港建设排头兵
据了解，新海航2023年营业收入1226亿元，同比2022年提升110%；
今年新海航再次实现了新年开门红，2024年1月，海航航空集团营业收入达110余亿元，同比2023年同期提升20%，实现整体盈利。
2月份借助春运，各项指标已经铁定再上新台阶。
犹记两年多前，方大集团拿出410亿参加海航重整，其中还有30亿是无偿捐助补偿员工购买老海航理财产品的经济损失，方大集团董事局主席方威当时就说过，方大是响应党和政府的号召，参与海航破产重整。海航坐落在海南，一定为自贸港发挥好作用。现在看，方大集团这份担当依然给力，对投资助力海南自贸港发展的信心是越来越足了。
关于新海航的多次公开报道都提到，海航要感谢党和国家给予这么好的发展机会和发展平台，海航的总部在海南，海南省委省政府关心、支持，新海航一定要为自贸港建设作贡献，要围绕自贸港建设去发展，真正地去做、去干。
通过此次市场化、法制化的竞拍成功，新海航实现了航空主业相关产业链延伸拓展的新突破，是新海航以“产教融合”举措，做好未来发展人才保障的标志性事件。
资料显示，三亚航院为全日制高等职业院校，现有民航运输、空中乘务等招生专业40余个。
据悉，方大海航接手三亚航院后，将以十亿级的投入，不仅使扩大办学规模、更新教学设备、稳住优秀师资队伍等困扰和难题得到解决，极大促进三亚航院战略发展，还将推进专升本、培育航空专业人才、解决学生就业等工作，通过深化产教融合，实现资源共享，三亚航院必将迎来加快发展的崭新机遇，为海南自贸港未来的航空业和现代服务业发展提供坚实的人才保障，为海南省乃至全球航空业的发展注入新的活力。
据了解，2024年是新海航的大发展年，随着重整以来整顿年、巩固年、大发展年的三年积蓄和赋能，坚定不移回归航空主业，聚焦实体产业做优做强的战略推进，全产业链上下游拓展版图不断丰富和丰厚，我们期待，新海航与海南自贸港建设同频共进、腾飞寰宇。
祝福！
