图森未来2位核心高管卸任
3月3日晚，自动驾驶第一股图森未来发布“重大事件”的公告，宣布公司董事长继任计划。公司原CEO吕程和公司原董事长陈默辞任各自的职务。目前这两个职务均由公司CTO侯晓迪接任。
图森未来的公告中表示：随着公司进入L4自动卡车运输技术商业化的下一阶段，这是高管继任计划的一部分。
前CEO吕程将担任侯晓迪的CEO顾问至2023年3月，以进一步确保有效交接。吕程表示：“我们创造了许多行业第一，包括成为第一家上市的自动驾驶公司和第一家拥有卡车司机出行业务公司。我们已经建立了坚实的基础，拥有充分商业化所需的资源。我们拥有清晰的愿景、行业领先的技术、可扩展的商业运营、世界级的战略合作伙伴和强大的资产负债表。我为侯晓迪过渡到CEO和董事长感到兴奋，并对我们的成功充满信心，因为我们将转移到下一个发展阶段。”
陈默在卸任董事长的公告中表示：“在我们公司上市的第一年 ，我们成功地实现了所有关键里程碑。我们建立了强大的企业基础设施和治理模式。随着图森未来进入商业化，侯晓迪是带领我们执行这一路线图的最佳人选。”
图森未来成立于2015年，公司两位联合创始人分别就是陈默和侯晓迪。吕程是在2018年才加入图森未来的，先是担任CFO，并于2020年9月升任CEO。
陈默是一位连续创业者，曾做过楼宇广告项目、汽车交易平台、棋牌游戏平台和一家人工智能广告公司，图森未来是他创办的第5家公司。
侯晓迪
侯晓迪是一位技术专家，他本科毕业于上海交通大学，后到加州理工大学攻读博士学位，他在视觉注意机制领域的研究非常有影响力。其学术文章已被引用超过1500次，是计算机视觉领域全世界华人博士生中被引用最多的作者。
图森未来的股权架构
上市之前，创始人陈默持有A类股9.14%，侯晓迪持股8.51%，他们分别拥有33.83%和33.59%的投票权。吕程持股1.74%，
公司上市后，陈默持有图森未来7.6%的A类股及50%的B类股，有31.4%的投票权；侯晓迪持有7.1%的A类股及50%的B类股，持有31.1%的投票权。
图森未来此前曾受到美国监管部门的安全审查，今年2月18日图森未来已经与美国政府签订“国家安全协议”，同意限制对某些数据的访问并采取技术控制计划，任命一名安全官和一名安全董事，设立由安全董事担任主席的公司董事会政府安全委员会，并定期会见美国外国投资委员会的某些监督机构并向其报告。
不知道吕程与陈默的卸任，是否与这件事有关。
图森未来的经营情况：亏损严重！
据图森未来2021年的年报显示，截至2020年12月31日和2021年12月31日的年度，他们分别净亏损1.779亿美元和7.327亿美元，亏损扩大了287%。营收分别为184.3万美元和626.1万美元。
图森未来2021年的财务数据
到目前为止，该公司还没有确认一笔实质性的收入，截至2021年12月31日，图森未来的累计赤字为11亿美元。而且他们还预计在未来一段时间内，亏损率将大幅上升。2021年底，图森未来拥有13亿美元的现金和现金等价物。
图森未来目前拥有大约1100名员工，他们的自动驾驶卡车总预订量为6,975辆，比上年增长49%。
该公司自从2021年4月15日在美国纳斯达克上市，至今还未满1年时间，他们最初的上市发行价为40美元，股价最高曾达到79.839美元，但如今其股价仅有13.25美元。
在陈默和吕程两位核心高管宣布辞任后，图森未来的股价在3月3日晚上一夜之间暴跌了21.92%！
