日前，笔者从相关渠道获取到了一组全新大众Tiguan的路试谍照，新车最大的特点或许是要搭载纯电动系统。根据目前了解到的信息，全新大众Tiguan有望在2024年亮相，同时根据不同市场的需求，推出标准轴距和长轴距版本。而在国内市场方面，全新大众Tiguan不出意外依然会由上汽大众导入国产并销售。
结合谍照来看，全新大众Tiguan的前脸相比现款有较为明显的变化，其中上部分采用了类似封闭式设计，而大灯组的造型与现款则基本没有变化，且灯腔内并没有加入透镜设计，因此笔者预计量产版车型会有一定的变化。另外，新车的前包围造型十分激进，配备了大尺寸的网状进气口，并且左右两侧还加入了“C”字形黑色装饰条包裹。
新车的侧面则基本与现款保持了一致，立体式腰线从前翼子板处延伸至车尾，搭配略微外扩的翼子板，展现出不错的力量感。车尾部分，全新大众Tiguan的尾灯依然采用传统的双边布局，并且对灯罩进行了黑化处理，而后包围区域则是使用宽厚的黑色饰板包裹，不过并没有看到排气装置，这或许也是被外媒认为新车将搭载纯电系统的重要原因。
据悉，全新大众Tiguan或基于经过升级的MQB平台打造，因此除了纯电动版本外，新车实际上还可以推出燃油和插电式混合动力车型。值得一提的是，日前在法国斯特拉斯堡举行的一次会议上，大众已经站出来支持从2035年开始在欧盟境内停止销售包括混合动力在内新的燃油车，因此大众Tiguan向电动化转型也是迎合公司的发展方向。
而在中国市场方面，无论是此前的途观还是如今的途观L，其都是同级别车型竟相对比的标杆，拥有不俗的号召力。此外从目前国内汽车消费市场来看，消费者对燃油车型的需求依旧十分旺盛，因此笔者认为大众短期内不会在中国市场停止供应燃油车型，届时大众Tiguan导入国内后，不出意外将会推出燃油、插电式混合动力以及纯电动版本，迎合更多消费者的使用需求。至于全新大众Tiguan的后续更多信息，笔者也将持续关注。
