日前,笔者从相关渠道获取到了一组全新大众Tiguan的路试谍照,新车最大的特点或许是要搭载纯电动系统。根据目前了解到的信息,全新大众Tiguan有望在2024年亮相,同时根据不同市场的需求,推出标准轴距和长轴距版本。而在国内市场方面,全新大众Tiguan不出意外依然会由上汽大众导入国产并销售。
结合谍照来看,全新大众Tiguan的前脸相比现款有较为明显的变化,其中上部分采用了类似封闭式设计,而大灯组的造型与现款则基本没有变化,且灯腔内并没有加入透镜设计,因此笔者预计量产版车型会有一定的变化。另外,新车的前包围造型十分激进,配备了大尺寸的网状进气口,并且左右两侧还加入了“C”字形黑色装饰条包裹。
新车的侧面则基本与现款保持了一致,立体式腰线从前翼子板处延伸至车尾,搭配略微外扩的翼子板,展现出不错的力量感。车尾部分,全新大众Tiguan的尾灯依然采用传统的双边布局,并且对灯罩进行了黑化处理,而后包围区域则是使用宽厚的黑色饰板包裹,不过并没有看到排气装置,这或许也是被外媒认为新车将搭载纯电系统的重要原因。
据悉,全新大众Tiguan或基于经过升级的MQB平台打造,因此除了纯电动版本外,新车实际上还可以推出燃油和插电式混合动力车型。值得一提的是,日前在法国斯特拉斯堡举行的一次会议上,大众已经站出来支持从2035年开始在欧盟境内停止销售包括混合动力在内新的燃油车,因此大众Tiguan向电动化转型也是迎合公司的发展方向。
而在中国市场方面,无论是此前的途观还是如今的途观L,其都是同级别车型竟相对比的标杆,拥有不俗的号召力。此外从目前国内汽车消费市场来看,消费者对燃油车型的需求依旧十分旺盛,因此笔者认为大众短期内不会在中国市场停止供应燃油车型,届时大众Tiguan导入国内后,不出意外将会推出燃油、插电式混合动力以及纯电动版本,迎合更多消费者的使用需求。至于全新大众Tiguan的后续更多信息,笔者也将持续关注。
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